渲染图:Proton Satria “大改款”现身,新的国产三门掀背
经历过90年代国产盛世的朋友们应该对 Proton Satria 这款车型很熟悉,这款车距今已经推出了两代,但是因为第二代车款销售不佳因此原厂已经停产了这款车,而近日 theophilus chin 就以帝豪S为基础,绘制了 Satria 的渲染图。
经历过90年代国产盛世的朋友们应该对 Proton Satria 这款车型很熟悉,这款车距今已经推出了两代,但是因为第二代车款销售不佳因此原厂已经停产了这款车,而近日 theophilus chin 就以帝豪S为基础,绘制了 Satria 的渲染图。
本地的C-Segment SUV可以说是神仙打架,竞争激烈,要在这个级距里面脱引而出就必须要有比别人出色动力和配备,因此早前有传闻指出本地版本的 Nissan X-Trail 大改款车型很可能采用和中国版一样的1.5L可变压缩比涡轮引擎!
Toyota C-HR 这款车在发布之初就以独特的外观吸引了一众消费者,并且在2018年引进我国,当时这款车的售价并不便宜,并且在之后因为让路 Corolla Cross 的原因因此更是早早就停售,但是让人惊讶的是 C-HR 的二手价还是挺高的!
相信大家对 CamPro 引擎应该很熟悉,在2004年首次出现于 Gen2 之后这具引擎已经被使用了17年,而据悉厂方还是继续打算使用这具引擎直到2025年,之后这具引擎会被本地生产的新涡轮增压引擎取代,所以短期内它并不会退役!
上汽通用五菱在中国市场以“便宜大块”著称,所以在当地的销量还不错,而实际上有一家本地公司已经在和这家中国汽车制造商商讨在我国引进这个品牌的车款,而这家公司就是 Tan Chong ,而且双方的商谈据悉已经有一段时间了!
因为大家在之前 Kenari 的文章中多次提到 Perodua Kelisa ,所以我们来谈谈这个另一款国产经典。这款车在当时确实有着很好的表现,比如说耐用性以及低油耗,也因为如此到现在这款车的二手价格依然是非常的高,让人惊讶。
大家应该都听过 Bugatti Chiron Sport ,但是应该很难看过这台实车,因为数量真的太稀少,不过我们还是有希望看到这款车的,因为在2018年的时候 Bugatti 的代理就正式在我国发布了这款车,当时不包含税务的价格为2,650,000欧元!
早前我们曾经报道过大马奔驰会在本地 CKD 前驱车款,而这个车款极大的可能是 Mercedes-Benz A-Class Sedan !这款车将会在 MBM 位于彭亨州 Pekan 的厂区组装,未来一旦在本地市场发布之后有望成为我国最亲民的奔驰!
在经过数个月的全国封锁之后,汽车领域终于逐步的开始恢复营运,在今天 Honda Malaysia 宣布除了旗下的展示厅开始恢复运作之外,工厂的生产也开始恢复,并且在今年原厂会引进数款采用下一代先进技术的车款到我国市场!
由于目前整个汽车业遭受到芯片短缺还有疫情影响让新车供应出现严重的问题,而多无法等车的消费者只能转到二手车市场寻找目标,如果是考虑四门房车的话,上一代的 Toyota Corolla Altis 无疑是一个不错的选择,因为它的价格不算贵!