官方确认 Geely Xingyuan 将会成为下一款 Proton 新车
近日，吉利官方正式确认，旗下的 Geely Xingyuan 将成为下一款进入马来西亚市场的 Proton 新车。这一消息引发了马来西亚汽车市场的广泛关注，尤其是对于那些期待 Proton 推出更多新能源车型的消费者来说，更是一个令人兴奋的消息。
Malaysia Automotive News
Proton S70 或增加自然进气入门版、X50、X70 和 X90 也将获得升级
Proton S70 在我国市场已经贩售了一段时间，而根据最近原厂的信息指出新车将会在2025年迎来升级，预计就是传闻已久的入门自然进气版本，另外其余的 X 系列车型也会在今年拥有全新升级版本！
Proton AMA平台首款新车2025年登场，或为第四代Proton Saga
在最近的新春活动上， Proton CEO 李春荣博士正式宣布了2025年的产品规划，其中 Proton AMA 平台也是首次被披露，同时他也宣布首款新车会在2025年正式发布，虽然没有明说是什么车款，但是相信就是最近正式在道路上进行测试的第四代 Proton Saga 。
Honda 是第一个在我国CKD混合动力车款的品牌，为什么它们要怎么做呢？
混合动力在我国一直是一个非常有讨论度的话题，当然其中也包含了种种原因，但是本地依然有不少车商热衷于在我国市场投入混合动力车型，其中 Honda 就是其中一家，而这家车商更是首个在我国 CKD 混合动力车款的汽车制造商！
实拍：2025 Toyota Camry 维持2.5L自然进气引擎，本地售价RM 221,800
近日，Toyota Malaysia 在官网低调上线了 2025 Toyota Camry XV80 的纯汽油版本。虽然是“入门车型”，但整体配置与混合动力版本几乎没有差别，仅在动力系统和价格上有所不同。这款纯汽油版 Camry 的售价为 RM 221,800，相比混动版本便宜了不少，更适合追求强劲动力又希望节约预算的消费者。
Proton e.MAS 7 订单远超预期：仅一个月就完成6个月销售目标
Proton e.MAS 7 持续爆单，最近根据原厂高层公布的数据，在发布一个月内这个“首款国产电动车”就获得了超过3,000张订单，原本原厂预期需要6个月才能够完成这项目标，为了满足需求，目前原厂已经在安排加紧生产这款热门电动车！
Borgward：号称比肩BBA的“德国豪华品牌”，但最终走向破产
曾经的 Borgward，是一个历史悠久、颇具传奇色彩的德国汽车品牌，号称可以比肩奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）和奥迪（Audi），甚至在复兴初期，喊出了“德国四大豪华品牌”的口号。然而，经历了一段短暂的辉煌后，这个“豪华品牌”的光环逐渐褪去，最终在2022年宣告破产
传闻：Neta 获得60亿人民币投资、并会全力冲击海外市场！
2024年，陷入困境的中国汽车制造商Neta终于迎来了一线生机。据悉，Neta近期获得了60亿人民币（约合8.19亿美元）的外部投资。这笔融资不仅帮助公司支付了此前拖欠的员工工资，还使停滞的生产重新启动。更令人期待的是，Neta在2025年的重心将转向海外市场，并计划实现销量翻番。
MAA 数据：2024年马来西亚xEV 车辆销量达45,562、混动车量达30,796辆创历史新高！
根据马来西亚汽车协会（MAA）的最新数据，2024年马来西亚市场的混合动力与电动车（xEV）销量表现再创新高，总销量达到45,562辆。其中，混动车（Hybrid）贡献了30,796辆，占比超过67%，再次证明了混动车在本地市场的高度受欢迎程度。
OMV税制修订将在2026实行、CKD 车价预计将上涨10-30%
OMV消费税修订延期至2026年1月 – 若规定维持，明年本地组装车价格将上涨10%-30%。重要的日期已过，汽车价格并未改变。这与《2019年国产货物消费税计算价值法令》的延期执行有关。该法令在2024年12月31日到期，但并未立即实施。
