Toyota Corolla Cross GR-S 登陆我国：运动化外观运动化悬吊、开价 RM 142,000 起！
Toyota Corolla Cross GR-S 在酝酿了多年之后终于正式进军大马！除了有着更为出色的外观设计之外悬吊也有重新的调教，因此操控会更好！至于在引擎部分 Corolla Cross 在我国市场依旧提供 1.8L 自然进气引擎以及 1.8L 的混合动力引擎！
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Toyota GR Corolla 现身大马：1.6L 涡轮引擎有 300 Hp、还有 WRC 血统 AWD，售价从 RM 355,000 起！
作为一款五门钢炮， Toyota GR Corolla 在发布之后可以说有着非常高的关注度，而这款车也终于来到我国市场了！我国的车型和海外一样搭载了 1.6L 的涡轮增压引擎，有 300 Hp 最大马力，并且有 AWD 全轮传动系统，相信只要是日系性能车迷都会为之疯狂！
Timing Chain 维护成本比较低！Peugeot 全新 1.2L MHEV 引擎放弃使用 Timing Belt！
Peugeot 近日发布了全新的 1.2L 轻混系统，通过 BSG 皮带启动器和电动机能有效降低高达 15% 的油耗，而为了降低这套系统的养护费用，原厂选择使用 Timing Chain 而不是 Timing Belt，这套系统未来或搭载在大马版的 3008 和 5008 上！
刚接班就大改革！Toyota 新社长上任首要目标将力推 EV 电动车的发展！
Toyota 新任社长 Koji Sato 佐藤恒治近日在发表就职演说时就有说到关于他未来带领公司的方向，而他上任的首要目标就是加速公司对电动车的研发，带领公司迈向电气化的未来，一定程度上算是直接否定了前社长 Akio Toyoda 丰田章男一路来所强调的多线发展策略了！
2023 Isuzu D-Max 正式登场：特定车型载重和越野能力更出色，净车价从 RM 94,200 起！
2023 Isuzu D-Max 升级版正式推出，这一次在外观，内饰以及车辆的载重和越野能力都经过了原厂的升级优化，外观内饰更好看和更有质感，同时车子的最大承重提升至 775kg，并且加入后电子差速器的加入也提升了车子的越野能力，新车净车价从 RM 94,200 起！
MIDA: 大马将投资 RM 400 亿发展 Electric Vehicle，政府计划今年内全马建设 3,000 座充电站！
大马投资发展局（MIDA）计划在接下来的 10 年时间里面，累积对 Electric Vehicle 电动车领域展开总额高达 RM 400 亿的投资以扶持相关产业的发展，同时政府也希望 Proton 和 Perodua 能够推出价格更入门的电动车款帮助普及化电车，并计划今年内在全马建设 3,000 座充电站！
Toyota 成为全球 10 年内保养费用最低的品牌！
Toyota 一直以皮实耐用，易于保养而闻名，那近日美国的一份汽车长期使用的养护费用调查数据出炉，其中在保养成本上来说丰田都是最便宜的品牌，并且旗下的多款车型保养费用也低于同级对手，再度从数据上证明了丰田的保养容易是实至名归的！
原厂首款 CKD 的电动车！Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC 正式推出，售价 RM648,888 起，性能更强，售价降低 RM50,000！
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC 车型 CKD 本地组装车型正式登场，售价从 RM 648,888 起，前后共双电机有 449 Hp+828 Nm 动力输出，有 696 km 续航的旗舰级电动车，对比之前动力性能更强，售价更直接降低了 RM 50,000！
悲讯！Toyota 名誉会长丰田 Shoichiro Toyoda 丰田章一郎离世！
就在刚刚，Toyota 就宣布他们的名誉会长，汽车界的传奇人物 Shoichiro Toyoda 丰田章一郎因为心脏衰竭而离世，享年 97 岁，汽车行业再痛失一位德高望重的老前辈！
Perodua Axia D74A 开发史：历时3年、第二国产车主导开发，项目耗资5.46亿令吉
全新一代的 Perodua Axia （代号 D74A ）终于正式发布，在之前的产品预览上面原厂公布了这款车的开发过程，它是在2019年开始开发工作，前后历时三年，这一次也是第二国产车再一次主导研发工作的产品，前后总计耗资5.46亿令吉。
