Mazda的Skyactiv-G到底先进在哪里?
Mazda在日本汽车业内其实是一间规模不大的厂商,它是就技术来说他却是顶尖的。在以前的Mazda就有转子引擎,现在就有闻名世界的Skyactiv技术,一般人只知道Skyactiv技术只有高压缩比和缸内直喷技术,但是单单是这两个技术绝对不能够让一个引擎如此出色,那是什么技术让Mazda的引擎如此出色?
Mazda在日本汽车业内其实是一间规模不大的厂商,它是就技术来说他却是顶尖的。在以前的Mazda就有转子引擎,现在就有闻名世界的Skyactiv技术,一般人只知道Skyactiv技术只有高压缩比和缸内直喷技术,但是单单是这两个技术绝对不能够让一个引擎如此出色,那是什么技术让Mazda的引擎如此出色?
大家好我不是谷阿莫,今天要说的是一个ESC重要不重要的故事:还是那句话老话,最近几年我国的消费者开始注重安全了,对他们来说买车最重要的考量就是安全配备,同时他们会去影响身边的人,告知安全配备的重要性,但是往往他们这么做的时候就会被一些人嘲笑技术差才需要那些安全配备,而嘲笑他人的人往往都是人为为自己技术很好,所以不需要这些所谓的安全配备。
对很多爱车如命的人,车子是绝对不可以肮脏的,但是往往一些朋友却会常常触碰到你的界限而不自知,另外则有一些人即使你对他做出善意的提醒了他也是会厚着脸皮跟你说:哎哟,没有怎样的啦,相信不少人听到这样的的话都会很生气,以下哪一些是不可以在你车上作出的行为?
在现在来说,说到跑车很多人会想到欧系车美系车,日系车对很多人来说从来都不是性能车的代表,目前来说能能够撑起日系车的也只有Nissan的R35,但是在1980年代至1990年代日系阵营中也诞生了不少经典跑车,涉及的厂商包括了Mazda,Honda,Toyota和当年如日中天的Mitsubishi,他们所推出的跑车被称之为“四大天王”,现在就回味一下当年四大天王的风采。
现在的汽车配备非常丰富,一辆车动辄有数十种配备,即使是一个对汽车非常非常熟悉的人也难免会弄错,更何况是一般人?现实生活中基本上天天都可以遇到对这些名词混乱而搞错的人,下面的这些名词是不是你也时常搞错的呢?
大家好我不是谷阿莫,今年要讲的是一个驾车心态的故事:马来西亚是东南亚乃至世界上车祸率最高的国家之一,很多人归咎于汽车的安全配备不足,讲话太直不否认这是其中一个因素,但是其实最主要的因素是驾驶者的驾驶心态等等,你认同我这样的说法吗?
大家好,我是讲话太直,今天要说的是一个D-Segment房车市场被SUV侵占的故事:SUV的热潮从2000年开始持续至今,现在已经是各个车商的重要车种之一。SUV以空间大,多用途等受到市场的欢迎,因此市占率越来越高,B-Segment,C-Segment的市场还好,但是D-Segment就惨了,中型SUV往往在价位上与D-Segment差不多甚至更便宜,但是空间实用度上却更好,因此消费者渐渐转向中型SUV去,因此D-Segment的市场可说是每况愈下。