回顾Proton历年来所使用的引擎！
随着Proton宣布新世代的引擎，代表着陪伴它走过12年的Campro引擎即将进入尾声，也代表着这个第一具由马来西亚本土研发的引擎谢幕。在Campro之前Proton其实使用过很多很多厂商的引擎，包括了Mitsubishi，Renault还有Citroën，现在就让我们回顾一下Proton历来所使用过的引擎。
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救人一命的安全配备也可能造成人命伤亡？
因为科技在进步着，所以汽车的安全配备也跟着越来越先进，从早期最基本的防止车轮锁死系统ABS，刹车力道分配系统EBD，气囊等等，进化到之后的循迹防滑系统TCS，车辆动态稳定系统ESC，再到目前的智能定速巡航，自动刹车，撞击预警等等，可以说都是为了行车安全所开发的科技，但是随着人们越来越依赖这些电子配备，你是不是想过这些电子配备可能会让你的安全受到威胁？
在大马，买什么车最好？
大马人买车三大要求，便宜，省油，耐用，这个是公认的事实，但是有时候一些情况是这些便宜，省油，耐用的车款不能应付的。往往市面上所谓的便宜，耐用，省油的车款都是一些小型房车掀背车等等，这些车款完全应付不了一个情况，就是淹水。
自排变速箱大战一触即发！变速箱档位有必要那么多吗？
国际车坛上有能力开发变速箱的厂商不多，比较闻名的只有ZF，Getrag，Aisin，Jatco等等，除了Jatco专注于CVT外其他的厂商都在进行变速箱档位的竞赛，目前Lexus和Ford都在底特律车展上展出了旗下首款搭载10速自排的车款，究竟那么多档位是不是真的实用用？
你所不知道的汽车安全知识！软=不安全？
很多人对于汽车的安全结构都会有误解，一般他们认为车的骨架约硬越好，所以当看到一些车款发生车祸的时候就会有Cola tin，Milo tin这样的言论出现，然而事情是不是这样呢？我相信很多人没有发现往往这些被称为Milo tin的车款在发生车祸后车主的损伤都不大，原因就是因为它的缓冲区发生了作用！
越来越帅气的Lexus！纺锤式水箱护罩的进化！
这几年的车厂在设计风格上都是主打家族化设计，同样厂牌的每一款车都会有一个家族特征，最出名的就是BMW的猪鼻子水箱护罩，还有Kia的Tiger Nose虎啸式家族水箱护罩，就连我们的国产车老二Proton也有一个称为Proton Wing的家族设计。作为日系豪华车的龙头，Lexus早期的车款大多数都是跟母公司Toyota共用车款，后续为了把Lexus车款和Toyota车款区隔开来，Lexus也发布了专属的家族式设计纺锤形水箱护罩Spindle Grille，从Lexus开始采用这个设计后Lexus家族的车款也跳脱了以往成熟的设计而越来越帅气！
国际车坛Rebadge总览！原来有那么多双胞胎兄弟！
在全球车坛中，小型车厂为了生存最简易的方法就是向大厂购买技术或者直接购买车款，就像我们的Proton跟Perodua一样，可是在全球化的趋势下连一些大车厂也开始Rebadge。你知道其实在我们的市场中是有很多车款有双胞胎兄弟吗？现在为你细数市面上的“双胞胎”车款。
泡菜车真的那么差吗？？
韩系车在本地昵称泡菜车或者kimchi，在Forte推出之后在本地确实达到了一波小高潮，虽然这一两年稍微平静了下来，但是却培养了不少年轻粉丝，但是也同样的因为之前韩系车对本地消费者造成的伤害太大，所以导致一些人还是无法接受韩系车，甚至把韩系车称为烂车，难道泡菜车真的就那么烂？
大马市场是不是真的不需要Turbo engine？
Honda RnD总监日前的一席话在整个东南亚市场投下一颗震撼弹：Honda没有计划在东南亚市场推出搭载涡轮增压引擎的车款，这番话一出来就在网络上引发热议，为什么Honda不把涡轮引擎带来东南亚市场？实际上，除了Honda外，其他我们熟悉的日系厂牌如Nissan，Toyota都没有把它们的涡轮增压引擎带来我国市场，为什么它们会有这样的策略呢？
经典谢幕！回顾Mitsubishi Lancer Evo十个世代！
不管是不是车迷都会听过Mitsubishi Evo的大名，Evo全名是Mitsubishi Lancer Evolution，顾名思义就是Mitsubishi以Lancer为基础开发的街跑，Mitsubishi以Evo在WRC上大放异彩，当时能够跟它抗衡的只有Subaru的Impreza WRX STI而已。在2007年Mitsubishi正式推出了第十代的Evo，这是Evo车系上首次有双离合器变速箱的入列，也是十代以来首次换上4B11t的Evo，但是由于全球排放标准越来越严格和Mitsubishi大不如前，早前Mitsubishi已经宣布会在2016年停产，并且没有后续车的计划，现在就让我们回味经典，一起看看十个世代的Mitsubishi Evo。
