1.5L的涡轮对决！Honda Civic FC对战Ford Focus！
目前的涡轮引擎主流都是在1.5L，就连Proton的全新涡轮引擎排气量也是在1.5L，但是这个引擎要在明年才现身，所以我们就先来讨论一下目前已经出现亚洲市场的车款，也就是最夯的Honda Civic FC和刚刚出现在我国市场的Focus Facelift，同样是1.5L的涡轮引擎，同样是C-Segment，同样是以性能为主，现在就来纸上谈兵一下，看看谁是未来的涡轮之王。
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大马汽车品牌分析Part 7：单靠设计Hyundai能走多久？
Hyundai-Kia是一个全球知名的汽车集团，他们深耕欧洲和北美市场，加上本土的支持下现在的Hyundai-Kia已经是全球第五大汽车集团，排在Toyota，VW，GM和Renault-Nissan之后。在我国，Hyundai和Kia由不同的代理商代理，现在Hyundai非常惨淡，跟几年之前根本就是天壤之别，为什么会造成这样的情况？
Honda CR-V VS Nissan X-Trail，谁更优秀？
我国市场最夯的两款中型SUV就是Honda的CR-V和Nissan的X-Trail，这两款SUV占了我国中型SUV一半以上的市占率，这个其实不奇怪，因为两款SUV实在是太优秀，但是也因为这样时常会有两派粉丝因为各自支持的阵营而吵架，因此在这里我们就做个分析，看看CR-V和X-Trail和者较为占优？
分析：为什么Toyota不把Vios带到美国市场贩售而是选择Rebadge Mazda2？
Vios是一代马来西亚神车，已经到了无人不知无人不晓的地步，可是你有所不知Vios在一些海外市场并不是叫Vios，而是有其他的名字，例如在日本本土叫做Belta，欧美市场叫做Yaris Sedan。在2013年Toyota推出新一代的Vios后并没有把Vios带到欧美市场贩售，而是选择rebadge了Mazda2并且以Yaris Sedan的名字在北美市场销售，现在问题来了，为什么Toyota不要直接把第三代的Vios带到北美市场销售而是选择rebadge呢？
大马汽车品牌分析Part 6：Mazda的创驰蓝天能够在我国火红多久？
短短几年间Skyactiv技术和Kodo已经成为了Mazda的金字招牌，很多人冲着Skyactiv技术和Kodo购买Mazda的车，也因此Mazda在我国市场的销售成绩蒸蒸日上，目前Mazda已经是我国的十大品牌中的第六名，在路上可以看到不少Mazda的车款了，现在问题来了，凭着Skyactiv技术迅速上位的Mazda还能够在我国延续热潮多久？
大马汽车品牌分析Part 5：Nissan还有什么杀手锏？
Nissan作为大马汽车品牌中的第五名，可是它目前面临的情况是很特殊的，因为它的汽车销量是很平均的，每个月都在3千辆左右，这样让它没有办法跟前四名拉近距离，但是这个销量还是足以让它抛开后面的尾随者，基本上就是处在一个与世无争的位置，而且每一段时期Nissan都会有一个明星车款，最新的明星车款就是X-Trail，可是在X-Trail之后，Nissan还有什么杀手锏？
大马汽车品牌分析Part 4：Honda能够守着目前的优势吗？
Honda这几年的战略不仅是在持续耕耘北美和欧洲市场，对于东南亚Honda更是火力全开，Jazz，City，HR-V和BR-V等车款在东南亚市场红翻天，City在我国市场更是踢走了Vios成为了新一代的街车代表，这样的成绩可以说是Honda多年在东南亚市场的耕耘终于开花结果，但是面对东南亚市场各个强敌的围铲下，Honda是不是能够守着目前的优势？
丰田式涡轮再现！Toyota回归涡轮之路！
跟Honda相比，其实Toyota并不是那么的坚持自然进气，在早期Toyota其实有蛮多涡轮增压的车款，而且Toyota旗下的车款都有不少性能代表，跟目前它所给人“Uncle”车的印象是完全不同的，最具有代表性的就是我国称为兔姐姐的2JZ引擎，至今仍然是不少改车爱好者的心头好！
重拾本田魂！Honda回归涡轮之路！
对于全球的涡轮热潮，美系，欧系和韩系都走在前面，反而是向来以技术占优的日系厂商反应都较慢，尤其是日系巨头Honda和Toyota，今天的故事主角就是Honda，不说你不知，向来坚持自然进气的Honda曾经在涡轮界叱咤一时，它的强势就连FIA都要以非常严苛的规则来限制Honda！相信这一段故事至今还是让很多人津津乐道的。
B-Segment Sedan该如何抉择？
很多人打算买车，但是由于市面上太多车款可以选择，所以不免让人有点头大，尤其是像笔者这种困难选择症的人，所以这次的主题就是跟各位分析目前我国市场上热门的B-Segment房车，这些房车包括了Honda City，Toyota Vios，Nissan Almera还有Kia Rio Sedan。
