車壇資訊

Touch Screen HU 真的是越大越好?调查指出它可能造成行车危险!

Touch Screen HU 真的是越大越好?调查指出它可能造成行车危险!

Touch Screen HU (触屏主机)可能是一个很多人都希望出现在车子里的配备,因为有个大荧幕看起来其实真的很爽,但是近来有不少调查指出这一个 Touch Screen HU 可能会影响驾驶者的专注度!究竟是不是真的?就让我们来分析看看!

July 19, 2024 Featured, 車壇資訊
Toyota Prius 印尼上市:搭第五代THS系统、下一站马来西亚?

Toyota Prius 印尼上市:搭第五代THS系统、下一站马来西亚?

在正在举行的印尼国际车展上 Toyota Prius 印尼上市:搭第五代THS系统、下一站马来西亚? 正式宣布在当地上市。此次上市的 Prius 采用了第五代的 THS 系统,而且有1.8L和2.0L的插电式混合动力可以选择,不过因为是日本直接进口,因此新车爱当地的售价并不便宜!

Lexus LBX Morizo RR 确定量产:1.6T 300 Hp、提供6速手排/8速自排双选项

Lexus LBX Morizo RR 确定量产:1.6T 300 Hp、提供6速手排/8速自排双选项

近日原厂宣布 Lexus LBX Morizo RR 将投入量产,这款车引发了不少车迷的热议。作为一款高性能小型 SUV,LBX Morizo RR 不仅具备强大的动力系统,还提供了丰富的变速器选择,让驾驶者可以根据个人喜好选择不同的驾驶体验。

July 19, 2024 國際車訊, 車壇資訊
为什么日本 B-Segment 不喜欢使用涡轮引擎?背后的原因大多是这样的。。。

为什么日本 B-Segment 不喜欢使用涡轮引擎?背后的原因大多是这样的。。。

近几年涡轮增压引擎在马来西亚市场已经不罕见,但是你是否有发现大部分的日系车还是愿意使用自然进气引擎多于涡轮增压引擎?尤其是日系的 B-Segment Sedan 以及 Hatchback 尤为明显,你知道是什么原因吗?我们今天就哭来谈谈这个话题。

Perodua Myvi D01D 的原型车? Daihatsu Boon 大改款将搭载全新开发1.0L涡轮增压引擎!

Perodua Myvi D01D 的原型车? Daihatsu Boon 大改款将搭载全新开发1.0L涡轮增压引擎!

最近根据日本媒体消息全新一代的 Daihatsu Boon 将会在2024年于日本发布,这款车将会采用 Daihatsu 全新开发的1.0L涡轮引擎,最大马力达到110 PS/108 Hp,并且采用 DNGA 开发,由于时间非常接近,因为这款车极有可能是 Perodua Myvi D01D 的原型车!

BYD 在日本进口数量暴增184%,目标是在当地挑战 Toyota 霸权

BYD 在日本进口数量暴增184%,目标是在当地挑战 Toyota 霸权

最近根据国外媒体报导 BYD 在日本的进口数量大幅增长184%,成功在日本进口车市场萎缩的情况下逆势增长,并且 成功在当地拿下约3%的市占率,因为旗下的车款在配备和价格极具竞争力,因此原厂寄望未来可以在当地挑战 Toyota 霸权!

July 17, 2024 車壇資訊
2024年上半年大马最畅销车款:Perodua 遥遥领先、Honda 和 Toyota 各有两款车上榜

2024年上半年大马最畅销车款:Perodua 遥遥领先、Honda 和 Toyota 各有两款车上榜

根据最新的注册数据,2024年上半年马来西亚最畅销的车款揭晓。此次排行榜显示了各品牌在市场上的表现,其中 Perodua 表现尤为突出,占据了前三名的位置,并且在前十名中有五款车入榜,遥遥领先于其他品牌。以下是详细的数据分析。

Yaris/City Hatchback 的对手、 2024 MG3 HEV 将在泰国发布!

Yaris/City Hatchback 的对手、 2024 MG3 HEV 将在泰国发布!

MG 泰国最近宣布会在8月份正式推出全新的 2024 MG3 HEV ,这款车型是一个 B-Segment Hatchback ,对标对手为 City Hatcbback 以及 Toyota Yaris ,而且新车也会采用一具1.5L GDI 引擎为主的混合动力系统,动力表现比其他的主要竞争对手更强!

BHPetrol 推动马来西亚柴油补贴控制系统(SKDS 2.0)进入新阶段

BHPetrol 推动马来西亚柴油补贴控制系统(SKDS 2.0)进入新阶段

在全球能源需求和环境保护政策越来越严格的背景下,BHPetrol不断推进技术和服务的革新。最新推出的 “Subsidised Diesel Control System 2.0”(SKDS 2.0,柴油补贴控制系统2.0)便是其承诺实现更高效能源管理和支持可持续发展策略的一个明证。

Toyota Century SUV 在中国一车难求,居然需要加价1,500,000人民币!

Toyota Century SUV 在中国一车难求,居然需要加价1,500,000人民币!

在之前原厂发表了 Toyota Century SUV 其定位高端,在中国市场的官方售价为199.8万人民币(约RM 121.8万),但市场溢价已高达150万人民币(约RM 91.5万),即使如此高的价格,购买这款车辆仍旧非常困难,因为买车审查过程也非常复杂!