Auto Start Stop 不实用？越来越少内燃机车款配备这一功能
Auto Start Stop 一直以来都是充满争议性的配备，不过这个功能目前可能面临淘汰，因为根据日本媒体的调查，目前纯内燃机搭载这个功能的车款越来越少，而这个功能是不是真的可以实现节能减碳实际上也是一个跟大的未知数。
車壇資訊
日媒： Toyota 应该尝试突破 BYD DM系统的满缸燃油2100公里记录！
近期，日本媒体发文指出，Toyota 应该迎战 BYD DM系统的最新续航壮举——满缸燃油续航达 2100 公里。这一数据令整个行业为之震撼，同时也为 Toyota 提出了新的挑战。Toyota 一直以来致力于提升燃油经济性和减少碳排放，而如今 BYD 的这一成就无疑为 Toyota 带来了全新目标。
2025 Mazda CX-50 HEV 超省油！不愧有 Toyota 混合动力技术加持！
2025 Mazda CX-50 HEV 正式亮相，其搭载的Toyota混合动力技术引起了广泛关注。作为一款融合了Mazda和Toyota两大品牌优势的车型，CX-50 HEV在油耗表现上尤为突出，达到了每升16.2公里（约合38 MPG），堪称节能环保的典范。
Toyota Hilux 为什么在马来西亚还有世界范围都那么畅销？
Toyota Hilux 是全球范围内广受欢迎的皮卡车型，不管是在欧洲，非洲，中东还是东南亚还是其他人迹罕至的地区你都可以看到这款车的存在，值得一提的是这款车是目前全世界十大畅销车款之一，那么是什么原因导致 Hilux 成为中型皮卡的王者呢？
2025 Chery Tiggo 4 Pro 官图：1.5L涡轮引擎、本地售价预计低于RM 100,000
最近奇瑞在澳洲市场公布了 2025 Chery Tiggo 4 Pro 的官图，这款车对比之前在我国预览的车型外观上面有着极大的改变，除此之外新车也采用和 Omoda 5 一样的1.5L涡轮增压引擎，根据之前的传闻，这款车型在本地上市的话售价将会低于RM 100,000！
Lexus IS 大改款最快10月发布：全新平台+2.4L涡轮引擎上身！
Lexus IS 自从2013年大改款之后到现在都没有新车型推出，那么你以为原厂要放弃它了吗？其实并没有，最近根据日本媒体的传闻指出全新一代的 IS 会在2024年10月全球首发，除了改搭更为新的 TNGA 平台之外，2.4L涡轮引擎也会出现在这款车上！
BMW CEO：欧盟禁止内燃机销售完全不符合现实需求
BMW首席执行官Oliver Zipse于2024年10月15日在巴黎汽车峰会（Paris Automotive Summit）上，针对欧盟2035年全面禁止销售内燃机汽车的计划发表了强烈批评，称该政策“不再符合现实需求”。他警告，这一政策将对欧洲的汽车产业造成“巨大萎缩”，使该行业的核心面临严重威胁。
Mazda CX-5 大改款确定2025年登场：更大更安静、还有三种引擎可以选择！
Mazda CX-5 大改款车型将在2025年推出，此次大改款不仅在设计和技术上进行全面升级，还将引入新的混合动力与插电式混合动力系统。这款新一代 CX-5 将继续保持其标志性的 Kodo 设计语言，但更注重车身空气动力学，带来更精致的外观和更静音的驾驶体验。
首相安华： Perodua 正在开发入门电动车，售价将会低于RM 100,000
根据首相安华在 2025 年财政预算案的讲话，Perodua 正积极研发一款入门级电动车，其售价将低于 RM 100,000。这一计划旨在通过更具吸引力的价格促进马来西亚电动车市场的发展，为当地消费者提供更经济的选择。
政府将继续推动电动车（ EV ）发展、预计在2030年将建成200,000个充电桩
近年来，电动车（EV）在全球掀起热潮，马来西亚政府也不甘落后，积极推动国内电动车市场的发展。作为能源转型和可持续发展的一部分，政府计划通过全面的政策支持和基础设施建设，使电动车成为未来交通的重要组成部分。此次预算案明确指出，到2030年，全马将建成200,000个电动车充电桩
