UMW将把GST节省的开销回馈予消费者！
全国各地的汽车选购者纷纷猜测即将实行的消费税将如何影响汽车销售的价格。然而他们都有一个共同的看法，那就是汽车销售价格将会调低，因为鉴于由6%的消费税取代10%的销售税，这是可行的。然而这有可能导致任何暴利可取吗？
車壇資訊
New Ford Mondeo开放预订！
Ford Malaysia今天宣布New Mondeo正式开放预订，并且将于2015年四月一号到五号在Bangsar Shopping Centre举办一个特别的预览活动，并将在活动上提供试驾。
Mazda CX5小改款,更加时尚动感!
于2014年年底与洛杉矶登场的小改款CX5，采用了与洛杉矶车厂同时登场的Mazda6一样全新设计的头灯，还有尾灯。头灯与尾灯采用了类似的设计，在开启时头灯和尾灯还能相呼应！
Mazda Malaysia确定将会在今年导入小改款的CX5,小改款CX5一样在外在跟内在上改进了不少。
在外在上使用了全新设计的水箱护罩，跟Mazda6小改款一样的设计，新的头灯让整个车头设计看起来更加动感时尚。
Honda S660 Roadster日本即将上市！
S660的设计涉取自90年代的Honda Beat，并保留了Beat上的中置引擎后轮驱动设定，并且拥有近乎完美的55：45重量比，车重仅为830kg。
采用了一具排气量为660cc的三缸turbocharger DOHC engine（海外版本预计将会搭载1.0L的VTEC turbo），最大马力为64HP最大扭力104Nm，最高时速为140KM/H，搭配6 speed manual或CVT（包含paddle shift），根据官方资料6 speed manual平均油耗为21.2KM/L，CVT版本则为24.2KM/L。
Camry最强对手-Mazda6即将本地亮相！
2015年年式Mazda6预计将于下个月导入本地市场，在外形跟内装配备上均有不同程度的改进
2014年综合表现最佳汽车品牌
Lexus透过优异产品品质与高可靠度再度蝉联2014年综合表现最佳汽车品牌，不负其专注完美近乎刻求的口号。
动能跨界SUV，Mitsubishi XR-PHEV II概念车渐露曙光
这辆前驱的油电混合概念车采用一个传统引擎，搭配12kW的电池和一具全新开发的电动马达（可输出163hp）! 以近年来电动车领域各家争鸣的情况来说，虽然Mitsubishi并不是无声无息，但也是相对低调。如今随着2015年日内瓦车展原厂也推出更贴近量产的Concept XR-PHEV II，等同宣告新RVR即将到来！ 一开始Concept XR-PHEV的定位就是结合Coupe、SUV两种车型于一身，发展至第二代也同样走这种路线，但Concept XR-PHEV II车身尺码却增加为4,490 × 1,890 × 1,620mm，较2013年Concept XR-PHEV的4,370 × 1,870 × 1,570mm要略大些，不过造型设计上却稍微收敛些，水箱护罩是以镀铬双辐呈现，并以大面积饰板分隔水箱护罩与气坝，同时也增加保险杆护板。此外，所有钣件也重新修饰，A柱角度亦有所调整，当然也加装后视镜，整体来看充满肌肉感的Concept XR-PHEV II更具跨界SUV的个性，反而降低原有的跑格。 这辆前驱的油电混合概念车采用一个传统引擎，搭配12kW的电池和一具全新开发的电动马达（可输出163hp），而这些机件都放在车头的引擎室裡。如此的组合，让这台跨界SUV在马力和扭力方面都有不错的表现，而且每公里的二氧化碳排放量小于40公克。 Mitsubishi XR-PHEV II概念车可以在“全电动”状态下自行切换串、并联模式，也就是按照电池的状况，帮驾驶决定提供动力的主角是引擎或是电动马达。当然，也能采取手动的方式切换。 资料源自：台湾InCar
全新KIA cee’d GT Line火爆登场
深受欧洲广大消费者好评的Kia cee’d，自2012年迈入全新第二世代的大改款历程后，在原厂的策划下除了一般基本五门掀背一SW旅行车型之外，随后也在隔年顺势地针对性能玩家推出另类的Pro_cee’d GT以及cee’d GT。
Toyota RAV4 Hybrid 2016即将现身
Toyota预告将在2015年4月的美国纽约车展上，推出首度采用油电混合动力的RAV4Hybrid車型，並將在2015年4月2日美國當地時間12點30分，於美國紐約車展以網路聯播的方式，讓RAV4混合动力同步在世界亮相。
影片:小巧实用Toyota i-Road路试阶段,相信即将量产
不是两轮，不是四轮，不是摩哆，不是汽车，是三轮电动车！i-Road是由Toyota 开发介于汽车与摩哆之间的替补，适用于城市驾驶，采用双座设计方式、就如同摩哆一样采前后座位配置的设计，动力部份由两具可输出3hp功率的电动马达分别 驱动两个前轮，搭配上锂离子电池模组，续航能力约30公里左右，而此车的前轮在过弯时，可以自动前后位移、并且上下伸缩，能做出有效降低重心的压车举动， 以抵消转弯时的离心力。
