在过去的2015年，Proton和Perodua基本上没有什么动作，但是Perodua靠着最便宜小车Axia的发力全年破纪录的销售出213,300辆车，而Proton也是靠着销售不如预期的Iriz才能达到10万辆的销售。在今年一开始，Proton和Perodua就持续发力动作频频，Perodua率先宣布会在今年推出旗下首款Sedan，而Proton在宣布今年会推出4款新车后再度宣布全新系列的引擎，这几天都占据了各大媒体的封面，看来今年两大国产车之争会异常热烈！
一般上，车商都会先开发皮卡，接着用皮卡的平台来开发LSUV，这样做的厂商其实非常多，就好象Toyota的Hilux和Fortuner，Isuzu的D-Max和MU-X，Ford的Ranger和Everest，Mitsubishi的Triton和Pajero Sport，但是来自韩国的Hyundai却反其道而行，日前Hyundai确定之前推出的Santa Cruz概念车将会投入生产，并且会采用旗下的LSUV Santa Fe的平台来打造！
福士伟根马来西亚和FA Wagen私人有限公司，欣然宣布福士伟根网络最新服务中心 – 金地花园福士伟根3S中心投入服务。
全新一代的Hyundai Elantra虽然舍弃了上一代的流线风格，但是在流体雕塑2.0的加持下整体呈现更为成熟时尚，也因此市场对全新的Elantra期望度非常高。日前Hyundai在美国市场公布了全新一代的Elantra的售价，入门版价格仅为17,150美金，比起上一代便宜了100美金！
在台北车展上，台湾的自主品牌Luxgen展出了全新的B-Segment纯电动房车S3，原厂表示未来会有一般汽油版本，并且会在今年第二季推出。在中国，Lxugen和东风集团成立的东风纳智捷就正式发布了S3汽油版的定妆照，和台北车展上的S3+EV非常类似，指定对手就是雄霸台湾B-Segment市场多年的Toyota Vios！
随着Proton发布新的引擎，那么全新推出的Proton车款会采用什么引擎也开始让人们热烈讨论，尤其是Rebadge自第八代Honda Accord的全新Proton Perdana。目前确定率先推出的Perdana会采用来自Honda的2.0引擎还有2.4引擎，接着在明年Proton会为Perdana换上全新的2.0L涡轮引擎！
Proton于昨天在位于Shah Alam的总部发布了全新系列的引擎，新的引擎一改Proton Campro家族的通病，而且将确定导入Timing Chain取代原本Campro家族使用的Timing Belt，这个系列的引擎会的排放标准会达到EURO 6C的标准，其中1.5L的Turbo GDI版本马力更达到180hp，峰值扭力更有250Nm的表现！
随着Proton正式发表全新引擎后，未来的Proton新车将会更有吸引力，虽然目前Proton并没有公布排气量低于1.3L的涡轮增压引擎，但是这个引擎存在的可能性非常高，因为欧洲市场的引擎排气量越来越小，因此更小的排气量的涡轮引擎绝对有存在的必要。在Proton还没正式发表新世代引擎之前，网络上就有传闻，降级成A-Segment房车的Saga，将会在澳洲市场搭载1.0L的蜗轮引擎！
Proton自从2000年走上自主开发的路之后，销量就每况愈下，最主要的原因不外是因为Campro这个引擎油耗偏高，加上低转乏力，因此输给了原本的老二Perodua。虽然在2011年Proton推出1.6L的CFE引擎，但是原本就应该存在的缸内直喷被取消掉，所以这一个涡轮引擎表现也不出色。在去年销量触底后Proton痛定思痛，不仅计划在今年推出四款新车振兴销量，而且会有全新的引擎出现！于18日Proton在Shah Alam总部发布了全新世代的的引擎，排气量从1.0L到1.5L，从自然进气到涡轮增压，可见Proton真的雄心勃勃要振兴它的销售成绩！
如果你喜欢豪华大型MPV，你就一定会知道Toyota Alphard/Vellfire两款车，在本地的复新车市场这两款车可以说是非常的受欢迎，基本上是老板们最喜欢的座驾之一，原因无他，就是因为它够大够豪华。在新加坡车展上，Toyota带来了全新的Alphard和Vellfire，新的Alphard和Vellfire比起旧的车款更加豪华，相信上市之后会有不少老板级的人物入手这款车！
