BMW发布4涡轮柴油引擎，最大输出达到400hp/760Nm！
日前BMW正式发布了全新一代的柴油引擎，这一具柴油引擎首先会搭载在BMW的豪华旗舰7系列上，这具引擎有什么独特之处呢？它采用了4涡轮增压！你没有看错真的是4涡轮增压，所以它的最大马力达到了400hp，而峰值扭力则为760Nm，推动大七根本就不是问题！
車壇資訊
发布在即！Toyota Hilux 2016 2.4G版本现真身！
作为Toyota Malaysia今年最重量级的产品之一，Hilux还没有发表就已经受到了消费者的瞩目，全新的Hilux比起上一代的车型在引擎和安全配备上稍微有所进步，但是人们的视线始终还是停留在顶级的2.8L版本上，近日在社交网站上就流出了2.4L版本的照片，让我们来看看2.4L顶级版和2.8L有什么不一样？
从山寨到自主开发！看中国汽车业的蓬勃发展！
很多人认为中国的汽车业是近二十年才开始发展，但是其实在1950年代中国就已经开始了自身的汽车制造业，一直到1990年代开始民间才开始进入汽车制造业的领域，可是一开始因为国外的技术封锁加上当时中国经济还是处在起步阶段，因此一开始中国的车厂如奇瑞，长城等都是以逆向工程也就是我们所说的山寨来制造汽车。一眨眼二十多年过去了，现在的中国汽车制造商绝大部分已经从山寨走到了自主开发这一段路，对于全球的汽车制造业来说中国可以说是一个奇迹！
Mitsubishi油耗门持续延烧！油耗数据已经造假25年！
不久前Mitsubishi在日本爆出油耗造假事件，连带Mitsubishi在日本的战略盟友Nissan也受到影响，这一次受影响的车辆数量超过60万辆，但是这只是近期的数据而已，近日Mitsubishi日本社长相川哲郎承认，Mitsubishi早在1991年就已经采用和法规不同的测试方法来进行油耗测试，违规举动长达了25年！
魂动设计将会再进化！未来Mazda车款将会采用新世代魂动风格！
在北京车展上Mazda全球首发了CX-4这一款独特的“运动型跑旅”，原厂将CX-4的车身高度降低了不少营造出很特别的风格。眼尖的读者应该会发现跟CX-5和Mazda6相比，CX-4的魂动设计其实已经有很大的不同了。在北京车展上Automachi特别访问了CX-4的首席设计师小泉严先生和CX-4项目经理冈野直树先生，小泉严先生表示目前的魂动设计已经进化到了最终章，在下一代的Mazda车款上将会采用全新的Kodo风格，所以未来Mazda车款的设计更为值得期待！
发布前再冲刺！Proton Perdana 2016再现身！
原定于4月发布，但是因为不明原因延迟到下个月才发布的Proton Perdana又再一次现身了！这一次现身的是首发的2.4L车型，照片的清晰度完全的超越了之前曝光的谍照，这一款车预定的售价会介于10万令吉至15万令吉之间，相信阻碍这款车销量的最大问题就是价格了！
韩国Turbo也很棒！分析Hyundai Kia的2.0L涡轮增压引擎！
虽然在我国售卖的Kia和Hyundai很少会采用涡轮增压的引擎，但是这不代表它们并没有这个技术，目前韩系车的涡轮增压引擎排气量已经从1.0L到3.0L以上，我们今天要讲的就是Hyundai-Kia的2.0L Theta Turbo GDI引擎，这一具引擎的输出表现其实已经不会逊色于欧系车厂的同级涡轮引擎了，最重要的是它跟日系车厂Mitsubishi的名机4B1系列有浓厚的血缘关系！
经典车款回顾：Honda Civic FD魅力无法挡！
Honda的Civic车系自1972年问世至今一直是Honda的当家台柱，目前已经演进至第十代，中间还分成亚洲版，美国版和欧洲版，Honda原厂也以Civic为基础打造出让车迷津津乐道的Type R车型，但是Civic车系中有一个不成文的规定，就是单数的世代绝对不畅销，而双数的世代往往是不朽的经典，今天的故事主角就是第八代的Civic，原厂代号为FD，FD目前在我国市场依旧一款非常热门的车款，二手价格也居高不下，我们现在就来回顾一下这个经典车款。
2016北京车展直击：Nissan Qashqai携1.2L涡轮引擎登场！
其实在欧洲市场Nissan有一款小型SUV热卖程度足以和Mazda的CX-3还有Honda的HR-V分庭抗礼，但是这一款SUV只在少数的亚洲国家贩售包括中国和新加坡，这一款SUV就是Qashqai。Qashqai采用和X-Trail一样的平台开发，但是在尺寸上略小，这款SUV在欧洲市场创下21个月就生产50万辆的惊人纪录，在中国市场Nissan Qashqai刚刚上市不久，因此北京车展是它亮相的最好时机，中国版本售卖的Qashqai除了采用2.0L的缸内直喷自然进气引擎外，还提供了1.2L的四缸涡轮怎呀引擎，让消费者有更多的选择。
追加柴油动力！Honda在印度市场发布BR-V 1.5L柴油版！
以Brio底盘为基础开发的Honda BR-V在车身尺寸比起另外一款Honda畅销SUV HR-V还大，但是仅采用1.5L的i-VTEC引擎似乎有点不够喉，因此Honda在印度市场为BR-V添加了1.5L的柴油引擎，原因很简单，因为柴油引擎的动力表现会更佳，而且因为印度市场更为喜欢柴油引擎，因此BR-V采用柴油引擎会更进一吸引印度消费者！
