Perodua日后将不再Rebadge Daihatsu/Toyota车型!
众所周知Perodua旗下的车款都和Toyota/Daihatsu有不小的渊源,虽然说Perodua都有对内外装进行改良但是还是有消费者认为Perodua这样的做法属于抄袭,因此Perodua表示以后Perodua将不再Rebadge Toyota和Daihatsu的车款,日后Perodua只会借助它们的技术来开发新车款!
众所周知Perodua旗下的车款都和Toyota/Daihatsu有不小的渊源,虽然说Perodua都有对内外装进行改良但是还是有消费者认为Perodua这样的做法属于抄袭,因此Perodua表示以后Perodua将不再Rebadge Toyota和Daihatsu的车款,日后Perodua只会借助它们的技术来开发新车款!
成立于1993年的Perodua在成立的时候和我国的首家国产车商Proton一样,借助了日本厂商的技术来开发新车,和Proton不同的是Perodua找来了日本的小型车之王Daihatsu合作,很明显是走和Proton不同的路线,但是和Proton不同的是Proton在2000年代就开始走上自主研发的道路,相比之下Perodua虽然是销量长虹,但是在本地人眼里它还是一间名不正言不顺的国产车,因此Perodua在今年推出的车款会是首款自主开发的车款,不再Rebadge的Perodua还能够获得你的青睐吗?
不久前Toyota和Daihatsu在日本发布了全新一代的Passo和Boon,本地的Myvi车迷看了都雀跃不已,因为前两代的Myvi原型车正是来自Passo和Boon,不过Perodua在近日泼了本地Myvi支持者的冷水,因为跟据careta.my的报道,Perodua表示全新一代的Passo肯定不是下一代的Myvi,是不是代表Myvi不会有下一代车型呢?
随着Proton和Suzuki达成合作协议,因此双方都会利用对方的资源来填补旗下的产品线空缺,之前印尼Suzuki已经确定会出口零件让Proton在马来西亚组装Suzuki旗下的小型MPV Ertiga,日前就有网友目击Proton正在测试两款新车,一款是即将推出的全新Persona,另外一款是不知名的MPV,经过对比证实了这一款MPV就是Ertiga!
2007年的时候,当时Proton的营运情况可说是在水深火热之中,比起现在不遑多让,当时Proton CEO DSZ(Datuk Seri Syed Zainal)以Proton Gen2的底盘为基础,开发出一款四门房车命名为Persona,这一款房车面市之后就把Proton的营运情况拉回正轨,接着在第二年Saga BLM的推出更让Proton暂时的回到了巅峰,因此Persona对于Proton的意义绝对是非凡的,根据著名马来网站funtasticko.net的报道,日前最后一辆Proton Persona正式从Proton的厂区下线,代表着这一款销量超过45万的车款正式进入历史殿堂。
采用Ford Ranger底盘开发的七人座SUV Everest原定于去年的年尾登陆我国市场,但是延迟到了现在还没有上市,不过近日我国版本的Everest规格在网络上曝光,确定会有2.2L 4×2版本和3.2L 4×4两个版本,预计最快会在下个月正式发布!
因为最近Perodua在我国很高调的测试全新的Move Custom因此不仅让人怀疑原厂是不是有意思让Kenari重返我国市场?不过原厂并没有对此作出回应,不过近日网络上出现Perodua Kenari的宣传册,而且完成度极高,是不是代表这Kenari真的会回到我国市场?
引领世界科技和创新技术的马来西亚3M今天推出全新3M汽车隔热薄膜—— 3M Scotchshield™ Crystalline 汽车防爆隔热膜。3M Scotchshield™ Crystalline汽车防爆隔热膜比起传统汽车隔热薄膜,隔热功效卓越、更安全、防爆功能更佳。
原本应该在去年就登陆我国市场的全新Peugeot 408因为原厂的策略关系延至今年才上市,目前原厂已经宣布新的408公开预订,这一款以308为基础开发出来的C-Segment房车登陆我国后它的最主要对手就是Honda的Civic,Toyota的Altis和VW的Jetta!
你还在回味不久前Kenari重出江湖的传言吗?先等一等,这里有个振奋人心的消息告诉你就是经过漫长的等待Perodua的首款四门房车D63D最快将在今年的7月跟大家见面,同时大家最担心的引擎配置,D63D会采用1.0L的引擎和1.3L的引擎,同时尾箱的空间表现也会有不错的表现,看来Saga这个大马第一国民房车是遇到劲敌了!