Asean NCAP:一辆“本地制造”的车款送测造假!
Asean NCAP秘书长Khairil Anwar Abu Kassim表示,有一款“本地制造”的车款在送测时配备了IsoFix和top tether,但是市售车款中却取消了top tether,因此该车款在Asean NCAP的测试得分并不能反映在市售车款上!
Asean NCAP秘书长Khairil Anwar Abu Kassim表示,有一款“本地制造”的车款在送测时配备了IsoFix和top tether,但是市售车款中却取消了top tether,因此该车款在Asean NCAP的测试得分并不能反映在市售车款上!
如果有路霸对着你的泼水你会怎么样?
在昨天,马来西亚各个大道“陆续”宣布调涨收费,基本上主要大道都无法幸免,目前仅有Plus Highway没有宣布调涨,甚至连最南端的柔佛士乃迪沙鲁大道(SDE)也无法避免起价!
Toyota Avanza小改款于星期五正式上市,最大亮点在于那全新的1.3L和1.5L Dual VVT-I引擎,这两具引擎是Toyota NR家族中的新成员,以低油耗著称,自从宣布搭载在Avanza上就开始有传言未来Toyota Vios 和全新的Perodua Myvi将会使用这两具新引擎,再加上Perodua宣布在森美兰的工厂将装配全新的1.3L和1.5L引擎,基本上就已经确认了这个谣言!
大家好我是讲话太直,今天要讲的是一个欧洲车技术的故事,因为之前讲了日本车所以要讲一下欧洲车才公平:普遍上马来西亚人对欧洲车的印象就是稳,安全,重,难照顾,维修费高,所以本地人还是以好照顾的日本车为先,但是欧洲车在本地市场还是有一帮支持者,因为欧洲车确实是有它的魅力所在,当你体验过欧洲车的魅力你就会知道为什么欧洲车会受欢迎了。
陈唱汽车经销有限公司(ETCM) 今日宣布备受瞩目的全新日产NP300 Navara将于今年11月登陆大马市场。
经过多年的协商,TPP(Trans-Pacific Partnership Agreement)这个占全球生产总值4成的自由贸易区终于在10月5日达成实质协议,目前只待各国国会通过,这个全球最大的自由贸易区将会实现成员国商品贸易0关税,马来西亚也是成员国之一,因为未来马来西亚的车价会否大幅下调?
续Perodua后,UMW也宣布旗下Toyota和Lexus的车款在2016年1月开始会开始调涨价格,幅度为4%-16%,主要的原因是因为马币不断贬值,至今马币已经贬值了20%,这对公司的营运负担加重,因此起价是无奈之举。
大家好又是山寨版谷阿莫也就是讲话太直说故事的时间,今天要讲的是Spec多就是好车的故事:这几年市场一直在转变,变到太厉害连我本人都怀疑我是不是穿越时空了,以前的车只讲究实用,配备神马的谁care,只需要车会走,省油,维修费不高,耐用就好了,但是自从某牌子在本地狂丢配备后本地就掀起了一场配备大战,然后好车的定义就从省油好保养耐用变成了配备多才是好车,是你的话你会认为哪一种是好车呢?
欧洲流行Downsize Turbo engine,而且那个“size”越来越小,以往的1.4L-1.6L都被越压越低,现在基本上欧洲新的涡轮引擎排气量都在1.0L-1.4L左右,Proton 原本的1.6L涡轮引擎在欧洲人眼里可能已经变成“大排气量”引擎了,因此Proton开发了新的1.3L引擎,搭配了6速手排,目前在Exora和Iriz测试中!但是Proton很大可能不会再本地贩售1.3 Turbo版本的Iriz或Exora!