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Borgward:号称比肩BBA的“德国豪华品牌”,但最终走向破产

Borgward:号称比肩BBA的“德国豪华品牌”,但最终走向破产

Borgward:号称比肩BBA的“德国豪华品牌”,但最终走向破产 曾经的 Borgward,是一个历史悠久、颇具传奇色彩的德国汽车品牌,号称可以比肩奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)和奥迪(Audi),甚至在复兴初期,喊出了“德国四大豪华品牌”的口号。然而,经历了一段短暂的辉煌后,这个“豪华品牌”的光环逐渐褪去,最终在2022年宣告破产 Borgward成立于1929年,是德国战后经济复苏时期的一个重要汽车品牌,曾以创新设计和高端品质闻名。在1950年代,Borgward推出了Isabella和Hansa等经典车型,备受市场追捧。然而,由于管理不善和财务问题,品牌在1961年宣布破产,从此退出汽车市场。 2014年,在中国福田汽车的支持下,Borgward品牌正式复活。总部设在德国斯图加特,研发和设计也打着德国制造的旗号,企图以“德国品质”重新赢得消费者的心。在全球范围内,Borgward推出了BX系列SUV,包括BX5、BX6和BX7,目标是与BBA豪华品牌竞争。 初期,这些SUV车型确实在中国市场引起了一定关注。凭借较高的配置、精致的外观设计和相对亲民的价格,Borgward在2016年实现了年销量超过7万辆的成绩,短暂地焕发了品牌的生机。 尽管Borgward复兴的起点看似光鲜,但其运营模式和产品竞争力却隐藏着诸多问题: 偏离豪华品牌定位 Borgward虽然号称豪华品牌,但实际上更像是“披着豪华外衣的普通品牌”。产品多以中端市场为主,定位不够清晰,与BBA相比缺乏技术优势和品牌积淀。 对中国市场的过度依赖 复兴后的Borgward绝大部分销量来自中国市场,其他国家市场的表现乏善可陈。当中国SUV市场逐渐饱和,品牌缺乏开拓海外市场的能力,销量自然大幅下滑。 福田汽车的经营困境 作为背后支持者的福田汽车,本身的财务状况也不乐观。随着市场环境的变化,福田汽车逐渐无力继续为Borgward输血,导致品牌资金链断裂。 产品研发滞后 Borgward的车型在核心技术上并没有过硬的创新,与竞争对手相比显得平庸。特别是在电动车兴起的时代,Borgward未能及时转型,错失了市场机会。在连续几年亏损后,Borgward最终未能支撑下去,2022年正式宣告破产,成为历史的又一段遗憾。品牌的复兴之梦就此破灭,而它所留下的教训却值得后人深思。 Borgward的失败,是复兴“传统豪华品牌”道路上的一场试验,也是一部关于品牌定位、技术创新和市场策略的反面教材。豪华品牌不仅仅是高配置和德国标签,它更需要强大的品牌内涵、技术实力和全球化的市场布局。 Borgward这次“复活-消亡”的故事,也许会提醒后来者:豪华品牌之路,绝非一蹴而就。

传闻:Neta 获得60亿人民币投资、并会全力冲击海外市场!

传闻:Neta 获得60亿人民币投资、并会全力冲击海外市场!

2024年,陷入困境的中国汽车制造商Neta终于迎来了一线生机。据悉,Neta近期获得了60亿人民币(约合8.19亿美元)的外部投资。这笔融资不仅帮助公司支付了此前拖欠的员工工资,还使停滞的生产重新启动。更令人期待的是,Neta在2025年的重心将转向海外市场,并计划实现销量翻番。

MAA 数据:2024年马来西亚xEV 车辆销量达45,562、混动车量达30,796辆创历史新高!

MAA 数据:2024年马来西亚xEV 车辆销量达45,562、混动车量达30,796辆创历史新高!

根据马来西亚汽车协会(MAA)的最新数据,2024年马来西亚市场的混合动力与电动车(xEV)销量表现再创新高,总销量达到45,562辆。其中,混动车(Hybrid)贡献了30,796辆,占比超过67%,再次证明了混动车在本地市场的高度受欢迎程度。

OMV税制修订将在2026实行、CKD 车价预计将上涨10-30%

OMV税制修订将在2026实行、CKD 车价预计将上涨10-30%

OMV消费税修订延期至2026年1月 – 若规定维持,明年本地组装车价格将上涨10%-30%。重要的日期已过,汽车价格并未改变。这与《2019年国产货物消费税计算价值法令》的延期执行有关。该法令在2024年12月31日到期,但并未立即实施。

没有 Free Toll 了!政府宣布从2025年开始不再于佳节期间提供免过路费!

没有 Free Toll 了!政府宣布从2025年开始不再于佳节期间提供免过路费!

从今年开始,政府将不再在节假日期间提供高速公路免过路费政策,而是转向实施更具针对性的补贴方案。这项决定由公共工程部长 Datuk Seri Alexander Nanta Linggi 宣布,相关细节将在稍后公布。

Mazda Rotary Engine 引擎零件仍然在生产中、车主们不用害怕没有零件了!

Mazda Rotary Engine 引擎零件仍然在生产中、车主们不用害怕没有零件了!

虽然最后一辆转子跑车 RX-8 在2012年已经停产,不过 Mazda Rotary Engine 依旧在原厂广岛的工厂中生产,作为经典车款相信很多人就是担心引擎的零件没有办法再买到,但是 Mazda 却不放弃引擎零件的生产,可以说是造福了不少汽车爱好者!

最超值二手车:Proton X90 Executive、约RM 105,000就可入手!

最超值二手车:Proton X90 Executive、约RM 105,000就可入手!

如果你要找一台二手的7座车款,Proton X90 Executive应该会是你不错的选择。你只需约RM 105,000,就能把这款七座SUV带回家,比新车便宜了不少,重点是还有 Warranty,实用性也高,因此真的是一个很不错的选择呢!

2025 MG ZS HEV :我国最便宜的B-Segment混动SUV、将在今年登陆我国!

2025 MG ZS HEV :我国最便宜的B-Segment混动SUV、将在今年登陆我国!

在 KLIMS 上 2025 MG ZS HEV 举行了预览,而根据我们所得到的消息指出这款车实际上是会引进我国的几款新车之一,而且因为未来存在 CKD 的可能性,因此价格部分可能会很有竞争力,甚至有机会成为我国市场最便宜的混动 B-Segment SUV !

2025 BMW 3 Series 正式登陆我国:全系 2.0L 涡轮增压引擎、售价从 RM 272,800 起

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2025 BMW 3 Series 最近静悄悄在本地上市,作为 G20 车型的第二次改款,这一次的改动幅度并不大,主要是因为新一代车型要在2026年才面世,因此原厂为了现行车型提高的销售周期,不过值得一提的之前的 330e 车型已经在我国市场停止贩售。

Inokom Kulim 工厂:日系、韩系、中系和德系都在这里生产,马来西亚的“世界工厂”!

Inokom Kulim 工厂:日系、韩系、中系和德系都在这里生产,马来西亚的“世界工厂”!

坐落于马来西亚吉打州居林的 Inokom 工厂,如今已成为全球多家知名车企布局大马 CKD(本地组装)的核心基地。从最初只负责轻型商用车的组装,到如今为日本、韩国、德国以及中国品牌代工生产多款人气车型,这里已经演变成一座兼收并蓄、面向全球市场的“世界工厂”。

January 19, 2025 Featured, 大馬車壇, 車壇資訊