Toyota子品牌美国发力!Scion iA,iM双箭齐发!
在2002年成立Scion是Toyota为了北美市场而特别成立的子公司,旗下车款极附年轻气息,Scion xB,iQ,Tc,FR-s等作品在美国都获得了不俗的销量,如今Scion借用Toyota资源乘胜追击,在发表了iM和iA两款新车来进一步抢占美国市场!
在2002年成立Scion是Toyota为了北美市场而特别成立的子公司,旗下车款极附年轻气息,Scion xB,iQ,Tc,FR-s等作品在美国都获得了不俗的销量,如今Scion借用Toyota资源乘胜追击,在发表了iM和iA两款新车来进一步抢占美国市场!
Toyota旗下小车Yaris(日本称为Vitz)广受全球市场欢迎,在世界各地主要市场都看得到他的踪迹,尤其是在欧洲偏爱小型掀背车的市场,Yaris更是Toyota的主力车款,而从Yaris衍生出来的Yaris Sedan(又称Vios)更是在东南亚买的满堂红,最近在日本本土,Toyota为Yaris升级了最新的TOYOTA Safety Sense,让这辆小车的安全性更上一层楼。
泰国Toyota发布了Toyota Altis Esport版本,新的Esport比起旧的版本外观更加动感具跑风,全车添加了新的Bodykit和更加运动化的轮圈,在泰国售价从899,000泰铢起跳!(约101,011令吉)
原本不被看好的Toyota Mirai在推出后出乎意料的热销,目前在日本市场下单也要等候三年才能够拿车,但是Toyota没有延迟在美国上市的计划,目前Mirai已经完成了美国环保局EPA的测试,在填满燃料的状况下Mirai可以行驶502km,就是28.3km/L!
成立于2009年的Luxgen一直都是台湾人的骄傲,Luxgen是台湾裕隆集团旗下的公司,凭着裕隆本身的实力加上和世界各大厂商的合作让这个从零开始的车厂迅速的发展出了四大车系,并且和中国东风集团合作在中国生产Luxgen车款销售。目前有消息指出,在今年年尾Luxgen即将在中国发布最新的车款,而新车款上极有可能搭载来自peugeot的引擎。
全球各个主要市场用车习惯都不太一样,就好象欧洲喜欢掀背,小排气量涡轮,柴油车款,日本人则喜欢K-Car,那美国呢?一说到美国人的用车习惯很多人都会想到超大排气量,后轮驱动,皮卡,最具有代表性的就是Ford的F系列皮卡,F系列皮卡单单在去年就卖出了七十多万辆。但是这几年美国人用车喜欢也逐渐改变,根据美国cars.com的调查报告,最具美国代表性的车款不是热卖数十年的F系列皮卡,也不是Cadillac大排气量后驱房车,而是来自日本,Toyota的Camry!
Honda最新力作BR-V最近公开了两张设计图,这辆SUV将会采七人座设置。BR-V将会基于Honda Brio平台打造,就好象HR-V从Jazz的平台延伸出来一样。
Toyota是全球车厂中最致力于开发节能技术的厂商之一,目前Toyota不仅在Hybrid技术是业界领头羊,在Plug-In Hybrid技术也颇有建树,去年年尾还在日本发布了旗下首款氢燃料车mirai,并得到日本政府大力支持。让Mirai的声势如日中天,身为Toyota重要技术伙伴的BMW当然也不会错过这股热潮。BMW将借用Toyota氢燃料的技术来打造全新的氢燃料车款,预计将在2020年发表!
自纽约车展展出Civic Concept以来,全球车迷都在期待着新世代的Civic什么时候会来?现在Honda北美执行副总裁John Mendel表示Civic确定在美国时间今年秋季(9月,10月,11月)正式发布!