Toyota Crown Sedan 正式发布：最纯正皇冠血统，前置后驱布局，日本开价约 RM 230,000 起。
Toyota Crown Sedan 终于正式发布了，作为十六代皇冠拆分出来后中的唯一一款轿车，这款车被看作是最纯正的皇冠，新车采用 GA-F 后轮驱动平台打造，并带来 2.5L 混动引擎以及 FCEV 燃料电池车，主打更豪华及尊贵的市场，新车日本开价约 RM 230,000 起。
國際車訊
Toyota Tacoma X-Runner 登场：拥有 421Hp + 649Nm 的性能皮卡，未来 GR Hilux 同款动力？
近日原厂在 SEMA 上展出了经过他们改装的 Toyota Tacoma X-Runner，它换上了来自 Tundra 的 3.4L V6 双涡轮增压引擎及混动系统，有着 421Hp + 649Nm 超强动力输出，同为中型皮卡，未来 GR Hilux 会不会也沿用同一套动力配置呢？
有望回归大马！Toyota Prius 明年登陆东南亚：6.7 秒破 100km/h，集环保与性能一体的混动钢炮。
新一代 Toyota Prius 在去年 11 月全球首发，而近日泰媒传出消息它将在时隔多年后再次登陆泰国贩售，所以未来它也有望重回大马市场，这款混动鼻祖搭载 2.0L 引擎加插混系统，综合输出 219Hp，0–100 km/h 仅需 6.7 秒，可说是集环保与性能一体的混动钢炮。
达成里程碑成就！Mazda Rotary Engine 产量突破 200 万辆，历经 62 年开发历史。
Rotary Engine 转子引擎一向来都是 Mazda 的招牌，而经过了多年的发展，近日原厂成功量产出第 200 万辆搭载转子引擎的新车，从 1967 年第一台转子问世至今，经历了 56 年的时间，原厂终于子近日达成了这个里程碑式成就，绝对是一个值得庆祝的时刻。
Mazda CX-8 日本官宣停产，但大马不受影响，将持续贩售至 2026 年。
今日原厂正式宣布旗下的 6/7 座 SUV Mazda CX-8 将会在 12 月停产，以让路给定位更豪华的 CX-80，不过据悉本次停产并不会影响大马市场，因为本地组装的 CX-8 已经获得确认将会持续贩售到 2026 年后才停售，因此未来一段时间内我们依然可以在本地买到它。
Tank 500 Hi4-T 订单爆炸：中国累计订单超 20,000 辆，新车确定登陆大马，预计售价 RM 300,000。
GWM Tank 500 Hi4-T 早前在中国开卖，而根据中国媒体报导，目前这款新能源越野车累计订单已经超过 20,000 辆，是原厂坦克 300 外另一款爆款，而在年初的上海车展原厂就有透露坦克品牌将进军大马市场，加上这款车已经在泰国上市，因此来到我国预计只是时间上的问题而已。
Toyota Hilux CHAMP 定档 11 月 27 日泰国首发，将搭载 2.4L 柴油涡轮引擎，定位比 Hilux 更亲民。
在上个星期我们才和大家报道过在日本移动展上展出的 Toyota IMV 0/Toyota Rangga 概念车，而近日泰国媒体获得消息这款车确认会量产，并且将被命名为 Toyota Hilux CHAMP 推出市场，新车将搭载 2.4L 柴油涡轮引擎，同时它的定位也会更加亲民。
不用 Skyactiv-G 引擎！Mazda CX-50 Hybrid 将搭载 Toyota 的 2.5L Dynamic Force 混动引擎！
近日马自达宣布将向 Toyota 购买用于 Mazda CX-50 Hybrid 的引擎及混动系统，因此这款混动车型确定不会搭载自家的 Skyactiv-G 引擎，反而会搭载 Dynamic Force 引擎，这样一来能帮助原厂省下不少的开发成本及时间，并且据悉新车很快就会发布了。
披着羊皮的狼！Nissan Sentra DET 性能版登场：对手剑指 Civic Type R 及 Golf GTI。
随着 2023 SEMA（美国拉斯维加斯改装车展）即将开展，近日原厂就带来了 Nissan Sentra DET 性能版的概念车，这款车是基于赛车打造，原厂为它改装了涡轮增压引擎，同时还搭载了大量 NISMO 套件，不仅性能大提升，操控也更加出色，完全可说是一款披着羊皮的狼了。
大马有望引进！右驾 Denza D9 明年登陆日本，直击 Toyota Alphard 及 Vellfire 主场。
随着中国汽车制造商 BYD 把旗下的旗舰 MPV 车款 Denza D9 带到 2023 JMS（日本移动展）展出，近日日媒就获得消息这款车将会在明年夏天登陆 MPV 标杆 Alphard 及 Vellfire 的老家日本，而未来它也有望引进同为右驾的我国，值得我们期待。
