相信很多人对CVT都没有什么好感，尤其是当年某日系牌子的CVT出现问导致本地人闻CVT色变，尽管这几年CVT产品大量面世，包括了Toyota，Nissan，Honda，Proton甚至Audi都有CVT的产品面世，但是依然改变不了本地人对CVT的恐惧。其实不只本地，欧美消费者对CVT也是抱持着抗拒的态度，但是日本的变速箱大厂Jatco还是很坚持对CVT的开发，近日Jatco宣布和Nissan合作开发的新型CVT CVT7 W/R将在广州的厂房投产，并率先搭载在针对中国市场开发的Nissan Lannia上！
还是那句，Toyota是世界上最致力于开发节能技术和新能源替代的厂商，目前说到混合动力任何人也会先想到Toyota，而比起Hyundai，Honda更慢起步的氢燃料车声势更已经盖过了Hyundai，Honda。为此Toyota雄心壮志，表示将在2050年前停售大部分的内燃机引擎，转而推动混合动力和氢燃料车，纯电动车则不在集团计划内。
救人的配备也有可能致命！昨天发生的一起意外中一辆汽车在无碰撞的情况下气囊弹出，强猛的爆发力把当时躺在驾驶副座脸靠中控台的8岁儿童弹飞至后座，虽然送往医院急救但是依然返魂乏术！
万众期待的Ford Focus RS 2016日前详细的规格终于发布！除了早前确定的搭载2.3L Ecoboost 引擎搭配手排变速箱，另外采用四轮传动系统，美规马力达到350匹，欧规马力则略低为345匹！
大家好我是讲话太直没今天要讲的是Proton和Perodua的故事：最初政府成立两家国产车公司最主要的目的是为了利民（=.=利民？），给予人民跟低廉车款选择，老一辈的常跟我们这些后生仔提起，当时Proton Saga出来的时候全部人争着去买，为什么？二十多千就可以买到一辆1.5L的车了啊，然后跟着Perodua出现，Kancil可以说是人人都有一部的车子，但是后来国产车路线越走越歪了，歪倒现在真的是看不到他们要走的路了，你有没有跟我有一样的感觉？
最近排放造假的事件在全球闹得沸沸扬扬，之前海外媒体报导BMW的柴油引擎排气超标，后来被证实子虚乌有也害BMW的股价下挫了10%就知道这次问题的严重性。这几年在柴油引擎技术上取得重大突破并且红透半边天的Mazda最近也无辜的卷入了这个风波中，不少人质疑Mazda的Skyactiv-D技术是否如官方所宣称的那样低排污，为此Mazda罕见的发出官方文告，表示不管是Skyactiv-G还是Skyactiv-D都完全符合各个地区的排污标准。
之前曾经有传闻，BMW会协助Lexus开发LFA的后续车，新的LFA马力可望冲破1000匹大关。根据最新的消息，BMW除了协助Lexus开发新的超跑外，自己也会以该超跑的平台打造出旗下首款真正意义的超跑，而这款超跑最主要的对手就是Audi的R8！
Honda Civic Type R是不少性能迷梦寐已久的车款，但是Honda Malaysia却迟迟没有消息何时会引进这个前驱怪兽，真的是让人望眼欲穿，但是似乎好消息近了。日前Honda Malaysia于官方Facebook张贴了Civic Type R的照片，似乎就是预告着Civic Type R来马的日子近了！
在欧洲Nissan的市占率比起其他的日系品牌还要高，主要是因为Nissan在欧洲的产品更为符合欧洲消费者的需求，就好象掀背车型，Downsize turbo引擎等等都是让Nissan在欧洲大受欢迎的原因。最近Nissan德国和改装厂Giacuzzo合作推出掀背车款Pulsar的Sport Edition（Nissan Sylphy的五门掀背车型），配合更加运动化的空力套件和加强引擎等做法让Pulsar Sport Edition百公里加速只需要7.7秒！
在90年代到20年代初期，那时的汽车虽然电子配备没有现在那么多，但是其实有很多贴心的配备，但是进入了2010年之后很多贴心的配备就这样被取消了，再不然就是要很高档的汽车去才会出现，你会想念那些配备吗？你还记得那些配备是什么吗？
