柴油引擎也Downsize!Ford发布全新一代的2.0L柴油引擎Ecoblue!
目前配备在Ford Ranger的柴油引擎排气量分别是2.2L以及3.2L,不管是哪一个排气量都好实际的动力表现和油耗表现都相当的不错,但是为了应付日益严苛的排放法规,Ford开发了全新一代的柴油引擎,排气量为2.0L,这一具引擎将取代目前的2.2L柴油引擎,而且在排放上更符合EURO6标准,而且动力表现也不会比目前的2.2L柴油引擎逊色!
目前配备在Ford Ranger的柴油引擎排气量分别是2.2L以及3.2L,不管是哪一个排气量都好实际的动力表现和油耗表现都相当的不错,但是为了应付日益严苛的排放法规,Ford开发了全新一代的柴油引擎,排气量为2.0L,这一具引擎将取代目前的2.2L柴油引擎,而且在排放上更符合EURO6标准,而且动力表现也不会比目前的2.2L柴油引擎逊色!
说到日本的超跑,除了超级奢华的Lexus LFA外你还会想到哪一款?对于一般人来说可能会联想到GTR,但是对我来说却会想到另外一款经典跑车Honda NSX,第一代的NSX是在1990年现身,采用全铝制车身在当时的日本车坛绝对是一个记录,现在它的继承者同样被命名为NSX,马力比起前一代有过之而无不及,而且科技含量更高,你是不是也期待看到NSX在路上狂飙?
Bluebird是一款很经典的Nissan车型,老一辈的朋友应该都知道这款车,但是蓝鸟在2001年停产后并没有正统的继承者,虽然在一些市场贩售的Sylphy也被称为Bluebird但是并不是每一个车迷能够接受这样的做法。在2015年,Nissan就以Sylphy的平台打造出一款叫做Lannia的新车,中文名称被叫做蓝鸟,被看作是正统的蓝鸟继承者,原厂还在这款车子上采用了Jatco最新的CVT7 W/R,所以Lannia不仅是继承经典,在科技方面也不落人后!
节能是Toyota的最终极目标,因此Toyota在推行混合动力和替代能源这一块是不留余力,尤其是Hybrid上,Toyota的Hybrid阵容是全球车商中最强大的,不少Toyota的车款难以“幸免”都会有混合动力的版本,其中包括了Toyota旗下最畅销的车系Corolla,而这一款Corolla Hybrid并不是只是单纯换上混合动力引擎,原厂还在外形上做出修饰,最特别之处就是原厂为Corolla Hybrid设计了称为闪电眼的日行灯,而且在中国Corolla Hybrid只需要9万令吉左右而已,非常便宜!
Great Wall以M4在我国市场有一个漂亮的开局,原厂看准时机再接再厉计划在今年第二季在我国市场推出第二款SUV车型H2,一旦上市它的对手就会是Honda的CR-V还有Nissan的X-Trail,但是价格上H2会有很大的优势,因为H2的售价只会在10万令吉至12万令吉左右。在北京车展上Great Wall身在主场自然会倾巢而出,H2也在阵容中,现在我们就预览一下这款即将在我国上市的SUV有什么优秀之处?
台湾品牌Luxgen不仅在台湾市场卖的不错,在中国市场也有很好的销路,但是Luxgen自成立以来一直都是专攻SUV和MPV车型,旗下的房车仅有S5一款,为了进一步提高销售成绩Luxgen特别开发了一款B-Segment的小型房车,并且在北京车展上首发!全车搭载了这个级距里面少见的高科技配备,让这一款名为S3的小型房车成为了市场上最高科技的B-Segment!
为了迎合中国市场的口味加上让消费者有更多的选择,Honda在中国推出了一款B-Segment的SUV叫做XR-V,这一款SUV是Honda热门车款HR-V的同门兄弟,在动力配置和其他的配备其本上跟HR-V是一样的,但是外形设计上更为符合中国市场的品味。在北京车展上,东风本田也带来这一款人气产品,我们现在就来看看它跟HR-V有什么不同之处。
北京车展上Honda的风头可说是一时两无,因为在日系车商中Honda的排场可说是最大的一个,加上主力车款全数出击让Honda的展厅挤满了人潮,但是Honda在这个车展中的焦点并不是刚刚在中国上市的Honda Civic FC,而是另一款在去年以概念车现身的Concept-D的量产版:Honda Avancier。Avancier之前曾被爆料名称为UR-V,但是在车辆正式发布的时候名字被确定为Avancier,为什么Avancier会吸引全场目光?很简单,因为它是Honda车型里首款搭载在涡轮引擎的SUV车款,而且采用的是2.0L的VTEC Turbo,并且采用了9速的自排,如果说它是目前Honda的旗舰应该不为过吧!
Toyota Estima是一款在我国市场很受欢迎的大型MPV车型,虽然原厂也有引进,名称叫做Previa,但是因为我国版本的Previa配备实在是太差,因此消费者普遍还是选择购买国外入口的复新车,但是其实这一款车已经售卖了接近10年,虽然经过了一次小改但是还是不能掩盖Estima已经老态龙钟的事实,因此在今年原厂又为Estima进行了一次大幅度的“小改款”,不仅在内装外形上做出改变,还升级了安全配备,日本方面即将在5月7号开始接单。
我国市场的Accord小改款尚未发布,美国市场就发表了2017年年式的Accord Hybrid小改款,原厂强调Accord Hybrid的油耗表现是同级车款最佳,在市区驾驶油耗表现为49mpg(miles per gallon,约为5.8L/100km),高速公路47mpg(6L/100km),综合油耗达到了48mpg(5.9L/100km)!