Toyota GR Celica 开发中：搭载高性能四缸涡轮引擎，最大马力 400 Hp。
随着不断有消息指丰田旗下 GAZOO Racing 赛车部门复活经典 JDM 跑车 Celica，近日日媒就爆料指 Toyota GR Celica 正在开发中，据悉新车将搭载一具全新开发的四缸涡轮增压引擎，它的最大马力可以达到 400 Hp，数据上看就已经相当有吸引力了。
國際車訊
逆市增长！ Mazda 2024 年首四月中国销量大涨 75.6%。
中国市场的日系合资品牌在当地的自主品牌疯狂内卷下，导致了销量不多不少都面临下滑，但是根据长安马自达公布的数据，Mazda 在中国市场却是逆市上涨，2024 年 1 月 – 4 月就取得了 75.6% 的增长，显示出品牌在中国市场依然拥有强劲表现。
BYD Seal 06 DM-i 配置曝光：第五代 DM-i 混动系统，亏电油耗低于 3L/100km，中国预售价约 RM 78,000 起。
近日 BYD Seal 06 DM-i 的配置在中国曝光，这款车将会采用第五代 DM-i 超级混动技术，亏电油耗或低于 3 L/100 km，当地预售价仅从 120,000 元人民币（约 RM 77,782）起，新车预计 5 月底在中国上市。
大马新车销量超越泰国，成为 ASEAN 第二大汽车市场。
在大马几乎人均都拥有一辆车，但是实际上我们的新车销量却低于泰国，常年位居 ASEAN 第二，不过在去年得益于大马新车销量大涨，达到了接近 800,000 辆的记录，让我们成功一举超越邻国泰国，成为了东盟区域内仅次于印尼的第二大汽车市场。
全靠 CX-50、CX-60 及 CX-90 热销！Mazda 转型豪华品牌初见成效，2024 财年盈利创新高。
Mazda 近日就公布了 2024 财年（2023 年 4 月至 2024 年 3 月）财报，其中得益于旗下大型产品阵容中的 CX-50、CX-60 和 CX-90 等的热销，展现出他们转型高端战略初见成效，让到他们的营业利润创新高。
Toyota Hilux EV 预计 2025 年年末登场，电动化也能延续皮实耐用传奇。
虽然 Toyota 一直因为他们不积极推动电动车而饱受环保人士非议，但其实他们坚持的是要混动及电动等多方向发展，而原厂高层早前就宣布旗下全球最畅销的中型皮卡 Toyota Hilux 将会推出电动版，预计最迟 2025 年年末就可以开始正式量产。
美国向中国生产电动车征收 100% 关税、目前 Polestar、Volvo 和 Lotus 等或受到影响。
在最近美国总统拜登宣布将针对中国制造以及出口美国的电动车征收更高额的进口关税，从原本的25%提升到100%，这样一来对于电动车会造成一定的影响，因为目前在美国贩售的部分 Polestar、Volvo 和 Lotus 都是从中国进口。
Xiaomi SU7 用时 43 天交车破万辆，4 月销量排名造车新势力第八。
Xiaomi SU7 在中国已经上市一段时间，今日原厂就宣布这款车仅用时 43 天达成交付破万辆的里程碑，并且根据统计数据，这款车在 4 月 20 万 – 30 万元人民币纯电车型销量同级第二，同时小米的单月销量目前排在中国造车新势力第八位，对于一个新品牌而言可谓相当出色的表现。
Leapmotor（零跑汽车）与 Stellantis 成立国际合资公司，大力发展海外市场，计划第四季度进军大马。
随着 Stellantis 去年大手笔购入中国造车新势力 Leapmotor（零跑汽车）股份后，今日双方正式宣布合作成立国际合资公司，未来零跑汽车将交由 Stellantis 为他们经营海外业务，而其中原厂计划最快今年第四季度正式登陆大马市场。
还是 V8 比较香！Mercedes-AMG CLE 63 不选用 2.0L + PHEV 系统，将搭载 4.0L V8 双涡轮引擎，最大马力 585 Hp。
随着电气化时代到来，奔驰性能车部门 AMG 也不得不为旗下部分车款放弃大排量引擎，不过近日有消息指 Mercedes-AMG CLE 63 将不会搭载 C63 同款的 2.0L 涡轮引擎+插混系统，而是会选用 4.0L V8 双涡轮引擎，但这可能是 AMG V8 引擎的最后一舞。
