Nissan 面临巨额亏损：裁员9,000人+减产+出售 Mitsubishi 股权以求自保
在全球汽车市场竞争愈发激烈的背景下，Nissan 面临着严峻的财务挑战。近日，根据 Motor1 的报道，为了应对巨额亏损，Nissan 正采取一系列自救措施，包括裁员9,000人、减产并考虑出售其持有的 Mitsubishi 股权。
國際車訊
Mazda Skyactiv-Z 引擎技术正在开发中：可满足EURO 7排放法规、2027年量产上市！
最近原厂确认正在开发一款新型的四缸引擎 Mazda Skyactiv-Z ，计划在2027年投入市场，以取代现有的Skyactiv-G和Skyactiv-X引擎。Skyactiv-Z 引擎的亮点在于其采用了创新的 Lambda One 理论燃烧模型，能够在宽广的转速范围内实现超稀燃烧，从而提升引擎的热效率、环保性能和驾驶体验。
Toyota 最新数据：2025财年上半年产量超过455万辆，超过40%为电气化车型
根据Toyota最新发布的2025财年上半年财报，公司在全球的汽车产量创下新高，达到了约455万辆。这一成绩不仅展示了Toyota的强劲生产力，还突显了其在电气化进程中的显著进展。据财报数据显示，超过40%的产量已是电气化车型，包括混合动力、插电式混合动力、电动和氢燃料电池汽车。
日媒：Toyota 将停产1.5L Dynamic Force Engine，并且以新一代引擎取而代之
据日媒报道，Toyota计划在2024年5月发布新一代的1.5L直列四缸自然吸气引擎，并全面替换目前搭载于部分车型上的1.5L Dynamic Force引擎。对于这款全新的动力系统，外界充满了期待，尤其是其燃油经济性以及在环保领域的表现，或将带来显著提升。
Toyota Celica 商标重新被注册：日系经典跑车或采用2.0L涡轮回归市场！
就在Toyota在一部动漫中暗示Celica、MR2、Supra、GR86和GR GT3等未来车型之后，Celica回归的可能性又有了进一步的证据。Drive网站挖掘出的一项商标申请显示，Toyota已经重新注册了“Celica”这个名称，暗示这一广受欢迎的车款可能会再次重返市场。
Geely：只要开过电动车，就不会回去开燃油车
Geely 最近发表了一项有力的声明，表明其对电动车（EV）未来市场的信心。吉利认为，驾驶过电动车的用户很少会想再回到传统燃油车的怀抱。这个观点并非空穴来风，而是基于多年来电动车在全球市场的增长以及用户反馈，因为电动车表了绿色环保，更为用户带来了安静、顺滑的驾驶体验。
2025 Toyota Corolla Altis GR-S 泰国上市：维持原本引擎设定，售价约 RM 146,202
Toyota Corolla Altis GR-S 在泰国正式推出，定位为运动版车型，其独特的设计和操控性无疑吸引了不少目光。虽说在动力系统上没有太大变化，但其外观和性能细节都充满了运动气息，只是在引擎动力的部分依旧维持了1.8L的混合动力引擎选项。
2025 Honda Amaze 预告：迷你版City登场、搭1.2L自然进气引擎
今日原厂正式公布 2025 Honda Amaze 的预告，定位于入门级小型轿车市场，被称为是“迷你版的City”，预计在设计上会和Honda的经典设计风格保持一致，并融入现代化元素。与Amaze同样面向低价市场的竞争对手Suzuki Dzire也将迎来新款，二者将在该级别中展开激烈的较量。
Volkswagen 部分车型弃用 DSG ，原厂：顾客以为车子要坏了
根据Carscoops网站的报道，Volkswagen 决定在部分车型中弃用其标志性的DSG（双离合变速器），改为传统的自动变速箱。本文将详细探讨这一变动背后的原因，并解释为什么这一决定对大众的客户群体具有重要意义。
JD Power 调查： Toyota 和 Porsche 车主忠诚度最高、Honda SUV最受欢迎
最近美国的 JD Power 对于各大品牌的车主忠诚度进行了调查，其中 Toyota 和 Porsche 的车主忠诚度是最高的，以 Toyota 为例10个车主中会有6个在换车的时候再一次选择这个日系龙头老大，而 Honda 则是在 SUV 级距中稳占第一名
