Electric Vehicle 难发展的最大原因!调查显示:电车太贵了,普通人买不起。
全球都在推动 Electric Vehicle 的发展以帮助降低碳排放,起到保护地球的作用,但是近日根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的调查,因为电动车太贵了,导致了很多普通人买不起,因此普及化的步伐缓慢,所以他们呼吁相关单位要推出更多的激励措施,帮助推动电动车的发展。
全球都在推动 Electric Vehicle 的发展以帮助降低碳排放,起到保护地球的作用,但是近日根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的调查,因为电动车太贵了,导致了很多普通人买不起,因此普及化的步伐缓慢,所以他们呼吁相关单位要推出更多的激励措施,帮助推动电动车的发展。
Ora Grand Cat 闪电猫确认明年来马,它是原厂目前唯一的电动 Sedan,通过双电机组成的四驱系统,它有着 402 Hp + 680 Nm 强劲动力输出,4.3 秒破 100 km/h 的性能,最远续航 705 km,它在中国开价约 RM 121,000 起。
新一代 Nissan Serena e-Power 虽然还没有正式上市贩售,不过原厂已经提前在日本开启了这款车的预订,而它也获得了当地消费者热烈的反应,目前已经接获了超过 20,000 张订单,非常受欢迎,那它早前也已经现身云顶测试,因此或许近期内就会来到大马贩售了,相当值得期待。
Perodua Myvi 是大马最成功的车款之一,但是它的双生车型 Daihatsu Sirion 就没能像它那么厉害了,因为原厂近日公布了他们在邻国印尼今年第一季度的销量,其中这款车三个月的累积销量甚至不足 1,000 辆,是原厂当地销售表现最差的车款,对比起我国真的是销量惨淡。
近日一名 2003 Honda Accord Coupe 的车主成功创下了行驶里程破 1,000,000 英里(1,609,344 km)的记录,并且这是在车主没有大修引擎的情况下完成,车主还说他是全球第一辆达成这个里程搭载本田 V6 引擎的车,真的可以看出本田打造的引擎不仅是出色而已,就连耐用性也能获得时间的认可。
Mazda 高层早前就确认了全新的 SUV 车款 Mazda CX-70 将会在今年年末前首发登场,据悉这款车的定位是豪华中型 SUV,将会有 2.5L PHEV、3.0L Turbo 和 3.3L Diesel Turbo 等多种动力配置,预计售价将低于 RM 200,000 起。
自从原厂去年宣布将 Crown 定位成子品牌后,同时带来了发布 4 款不同的第 16 代 Toyota Crown 车型后,目前除了 Crown Crossover 已经上市外,其余的车型都还未发布,而近日原厂终于释出了其余车型的详细细节,并且计划最快秋天前陆续发布新车。
全新 Hyundai Mufasa 官图出炉,据悉它是原厂为了取代中国特供车 iX35 所打造的,也可以被看作是国际市场 Hyundai Tucson 的双生车型,只不过它有更未来化的外观造型,它将会在上海车展上首发亮相,预计 7 月份正式上市,定位是 C-Segment SUV。
近日原厂静悄悄为 Geely Preface 吉利星瑞向中国工信部申报了全新的 1.5T 车型,它在外观内饰上没有改变,只不过搭载了动力表现更入门的 1.5L Turbo 引擎,但是中国媒体预计它会有更亲民的起售价,能进一步提高它的性价比,售价或低于 RM 65,000 起。