相比起换新车，开老车真的有比较省吗？ Maintenance Cost 比一比！
美国著名的独立性调查机构 Consumer Reports 日前公布了一份特别的报告，列出了美国各大汽车品牌3年车龄与10年车龄之间的平均保修成本数据，藉以这两个年份的保修数额的差距让消费者了解各大品牌 Maintenance Cost 期间的变化，来决定该品牌适合自己的经济规划与否！
首先你可能会好奇，为什么是3年与10年？那是因为大多数汽车的保固期都在3年至5年左右，而随着车龄的增加保修成本也会增加，因此10年是最好的参考年份，毕竟大多数的消费者都会这时候考虑换车，而这份数据报告就能做参考，来决定到底要把车子留着继续开，还是卖掉换新车？
从数据上看来，在这个问题上不同的品牌的确会有不同的答案，像是BMW的三年因为保固期免付费保养，不止保养免费，一些零件如机油、机油滤芯、甚至火星塞及刹车油等都不用付费，因此保修成本仅10美元（折合约42.99令吉），不过来到10年车龄时反而成为保修成本最高的品牌，高达1,125美元（约4,284令吉），可说是越老越贵养的品牌之一。
另外我们也可以看到列表里的前10名几乎都是欧洲品牌，除了Infiniti及Subaru以外；而我们所熟悉的日本及韩国品牌如Honda、Mazda、Kia、Hyundai、Toyota、Mitsubishi等则排在后面，成为10年车龄保修成本低廉的品牌，平均都在450美元之下，可以说要开个10年20年都没什么烦恼。
据悉这份数据是Consumer Reports从2016年所做的另一份调查中，抽取了2007年与2014年式样车款并根据车主提供的资料所列出的平均保修费用，虽然数据是根据美国市场的保修成本计算，但是相信还是有一定的参考用途，我们也欢迎读者们在留言里列出自身爱车的保修费用，让大家做个参考与比较吧！
