Mazda 正式公布新一代引擎 SKYACTIV-X ，2019年面市！
原订于8月底公布新一代引擎技术的 Mazda 在昨日自行发布了自家技术开发的长期远景，名为『Zoom-Zoom可持续发展宣言2030』的计划里还透露了将推出新一代汽油引擎 SKYACTIV-X ，并将于2019年开始运用于新车款上，逐步取代现行的 SKYACTIV-G ！
作为第二代创驰蓝天引擎，SKYACTIV-X将会加入柴油引擎使用的HCCI压缩点火技术，并通过原厂自家开发的SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）火花控制压缩点火技术，将柴油与汽油引擎的技术结合，可最大限度的加大压缩点火区域，实现火花点火与压缩点火之间的无缝切换。
加入了这项技术的SKYACTIV-X，中低转扭力将更强大，高转速时引擎的热效率更好，其中扭矩表现将会比现行SKYACTIV-G技术还要提高10-30%，Mazda也举例，搭载SKYACTIV-X的车款在时速40km/h时如果与其他Down-size Turbo引擎车款同时间加速，3秒之后就会有1.7米的差距，低转数力道表现相当出色！另外，SKYACTIV-X的油耗表现对比SKYACTIV-G将提升20-30%，燃油效率甚至还超越SKYACTIV-D柴油引擎。
此外，该份宣言也提到Mazda计划在未来着重于二氧化碳废气排放，其中Mazda计划在2030年将自家车款的二氧化碳排放量将降至2010年的50%，并在2050年进一步降低至90%的水准。此外，Mazda也计划由2019年开始引入电动车等电气驱动技术，应用于实施洁净能源的地区。
另外，为了缔造无事故的安全用车社会，Mazda也将由2018年起逐步下放自家的i-ACTIVSENSE主动式安全系统成为旗下所有车款的标准配备，目前在日本的Mazda车款以把此系统列为标配，原厂也计划于2020年研发Mazda Co-PilotConcept自动驾驶系统，并订下在2025年前实现成为旗下所有车款标准配备的目标。
