Toyota 不甘当老二，投入巨额作研发经费，誓欲抢回老大龙椅！
根据最新一期Nikkei Asian Review（日经新闻），日本前七大车厂于2017年的总研发支出费用创下新高，高达2.85万亿日元，而主要支出都用于应对日益严格的全球汽车排废标准，以及研发目前最夯的自动驾驶技术上。当中日本龙头老大 Toyota 虽然近期的整体净利表现没有达到预期的目标，但在研发预算上还是连续维持四年都设在1万亿日元，原因是什么呢？
报道还提到，其他日本车厂如Honda，Suzuki，Mazda和Subaru等的年度研发投资额，都达到品牌有史以来的最高峰，而Toyota和Nissan则继续维持在自2015年就创下的历史性高研发预算，其中Mitsubishi的研发支出更提高多20%！对此，根据现任Toyota执行长丰田章男的说法，丰田对于品牌上的投资并不局限于眼前的短期利益，而是放眼在未来发展的布局，套句简单的说法就是『套路要深』。
那Toyota的研发费用都用在哪里呢？据知，目前该厂将R&D锁定在自动驾驶，人工智慧，及车载互联网等未来车坛趋势，相信是试图以在这些领域的技术来提高自身的品牌竞争力，来对战目前的龙头老大VAG集团，把全球最大汽车制造商的头衔给抢回来！
