曾经的一代神车， Toyota Vios 为什么那么会跑？
Toyota Vios 的诞生是Toyota为了提供消费者一辆轻便好开城市车，不过如果你时常在高速公路上行驶的话你应该会发现高速公路上有着非常多高速行驶的Vios，有时候哪些Vios的速度真的是快到你没有办法相信它的引擎只有1.5L，那么是什么原因可以让Vios称为“一代神车”呢？
一辆车的加速表现主要要看的有几点：引擎，变速箱，车重还有风阻系数，我们今天一反常态的先不说其他的东西先说说风阻系数，风阻系数对于一辆车的加速表现油耗等等有着决定性的作用，而这一点正是Toyota的强项可是一般上我国的消费者并不太在意风阻系数。由于年代久远我们已经无法找到第一代的Toyota Vios风阻系数资料，我们手上有的是第二代的Vios以及第三代Vios的数据，第二代的Vios风阻系数为0.29，至于第三代为0.28，你可能会觉得这些并没有什么，但是实际上这样的数据已经比起很多性能车款还要出色了，像是Toyota自家的86风阻系数只有0.27，至于Golf GTI Mk7更是高达0.31，由此可见原厂的设计师在设计Vios上绝对是很花心思的。
再来就是另外一点就是Toyota的强项就是引擎还有变速箱的搭配，在第三代的Vios推出升级版之前它们采用的引擎都是同一具，代号为1NZ-FE，变速箱为4速自排，虽然这一套搭配有一点年纪了，但是很大的程度上却确保了它的成熟度等等，跟我们之前说到的Myvi一样，Vios虽然只有4个档位，但是实际上它的调校真的算是“神级”了，因为在市场上那么多的4速自排上真的很少有厂商可以把4速自排调校的如此成熟，它的换挡逻辑非常的出色，同时时机拿捏准确，我就曾经开着Vios载满人上金马仑高原，Vios的表现还真的是有点出乎意料之外，既然在山路都有这样的表现就更不用说高速公路了。
至于最后一点还是要感谢Toyota家族的强大改装潜力，Vios可以更换的引擎选项虽然算不上非常多，但是几乎可以改的都有一定的可玩性，包括了泰国版本的Vios的涡轮引擎还有2ZZ引擎，这任何一具引擎都可以让Vios完全的脱胎换骨，如果你真的在高速公路上遇到这些车款的话还是让让路吧，别挡着人家的路。
Vios的加速实力是不容置疑的，但是开车还是以小心为上，千万不要以为你的车子性能好就常开快车哦！
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