CLA200星评
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空间
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操控
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性能
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舒适性
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主动安全配备
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被动安全配备
Summary
空间-空间是硬伤，如果你注重空间它就不是你的菜。
操控-车头的指向性还有方向盘的转向精准度都不错。
性能-1.6L的引擎输出中规中矩，但是一般使用没有问题。
舒适性-空间小，悬吊有进步的空间，所以舒适度不是那么好。
主动安全配备-车距提醒警示非常好用，除此之外就是只有ESP。
被动安全配备-7气囊
同级绝无仅有的无门框设计， Mercedes-Benz CLA200 超适合耍帅！
很多人说 Mercedes-Benz CLA200 就是A Class Sedan，但是Mercedes对它的定位就是一辆小型的轿跑，尤其是同级车款里只有它拥有无窗框的设计，看起来真的是非常帅气。在去年Mercedes也在新加坡发表了CLA的小改款车型，外形经过修饰之后变得更为帅气！
2017年年式的Mercdes-Benz CLA200在外观上只是稍微做了修饰，因为原本的车型已经是很帅了，原厂只是在头灯内建的灯组还有尾灯的光条排列上做出了改变，头灯组加入了LED的远光灯还有近光灯（小改款前为HID），而在尾灯组上的光条排列上除了修饰，另外就是因为我们这次试驾的车型是AMG Line，所以整车有着AMG Line的空力套件和轮圈，这样的点缀让原本就很帅气的CLA200更加帅气，所以在提车刹那我瞬间明白了为什么CLA刚刚在我国开卖的时候需要等车8个月了。
内装上基本就是和我们早前试驾的CLA45 AMG一样，只是将排挡杆从原本的位置移到了雨刷的位置，如果你是较少接触Mercedes车款的人你对于这个设计应该会很混乱，但是在整体质感的呈现上表现不差，尤其是红色的车缝线搭配黑色的皮革更是增色不少，不过我个人对于内装的设计并不怎么感冒，或许是因为CLA Class是属于较早期的Mercedes-Benz车款，所以内装还是有很明显的上一代风格，或许我们要等到下世代的车型才可以看到更为年轻化的内装风格。
至于在空间表现上嘛，这个并不是CLA200的强项，主要的问题还是出现在后座，虽然CLA200并不是后驱车款但是因为其他的CLA车型有四轮驱动的选项因此CLA200的后座空间表现依旧还是被吃掉很多很多，所以这款车真的只是适合一般的用途而已。最后就是安全配备了，Mercedes-Benz CLa200的安全配备只是一般的水准，包括了ESP，7气囊，比较特别的是它提供了前方车距提醒，当你距离前方车辆太靠近位于仪表的警示灯就会亮起提醒你保持适当的距离。
在引擎的配置上，因为CLA Class和A Class是共用平台的车款，所以连引擎也一并共用了，CLA200采用的是一具1.6L的涡轮增压引擎，最大马力为156 hp，峰值扭力 250 Nm，搭载的变速箱是7速的双离合器变速箱，0-100的加速表现为8.2秒，极速可以达到230km/H。
由于之前已经驾驶过CLA45 AMG了，所以我对CLA200有点兴致缺缺，因为两者间的落差很大，但是实际驾驶上CLA200还是有它的好玩之处，首先你不可以期望CLA200的动力表现会很出色，因为引擎的排气量只有1.6L而已，而这具涡轮引擎的动力响应其实还不错，但是就是略嫌低转速的表现不是很理想，若你拿1.5L/1.6L的涡轮引擎车款和CLA相比，它的低扭表现只是处于中等水平而已，可是在时速60过后的加速你就可以感受它的实力了，在时速60上升至110这段爬坡期是非常迅速的，因此我们可以知道原厂工程师对于这具引擎的调校是比较注重中段加速的表现，另外在变速箱的表现上它的设定也比起A Class好，因为在之前试驾A Class的时候其实会发现它的双离合器变速箱会在一些时候会出现顿挫感，但是在CLA上其实整体的表现都很好，换档平顺，而动力的衔接也很好。
至于在底盘和悬吊的表现上Mercedes CLA200对比之前的还是有所进步的，在小改款前的车型悬吊设定不是那么的讨好，主要是它的过滤碎震表现不是很好，尤其是我国出名的膏药路况下车内除了驾驶者以外其他的都是一种折磨，在小改款的CLA上我很高兴的发现了它的悬吊终于带了一点Q度，所以它的悬吊在经过比较波浪的路面摇晃和弹跳程度是有所改善的，最起码的程度我相信车上的乘客应该都不会想吐了，只是在过滤碎震的表现还是有待进步，关于这点我怀疑是较大的轮圈和较薄的轮胎厚度所致。
在操控的表现上CLA200自然是比不上CLA45 AMG，毕竟CLA45是做了全车的焊点加强加上运动化设定等等，如果以一般的家庭用车标注你去衡量CLA200的话它的整体动态表现也确实不差，因为Mercedes-Benz新开发的前置前驱平台在刚性的表现上不错，这个除了能提高汽车的安全性之外对于操控自然也有一定的帮助，车的刚性高在车辆高速进湾的时候并不会有车体出现扭曲的情况出现，而CLA200的转向精准度也十分的不错，它可以在你很自在的征服弯道但是车辆不会出现侧倾的情况，所以对我来说CLA200很明显是较为偏向年轻运动化的车款。
总结
Mercedes-Benz CLA200是Mercedes将设计风格转向年轻化后的首批作品，也因此一上市之后就受到了市场欢迎，但是在去年Mercedes公布的报告我们可以看得出这辆车对于我国市场的吸引力已经下降了，这个小改款或许能够再次让CLA回复以往的生气，而确实它也有这个能力。这次的改款偏重内涵的改进多于外在，我觉得还是一次蛮有诚意的改款，所以满分10分的话我会给到8分。
Mercedes-Benz CLA200
