来不及等待大改款， Honda Jazz 2017 或直接改搭VTEC Turbo 1.0！
图为Honda Shuttle
自2014年推出以来，Honda的全球战略小车Fit也就是我们的Honda Jazz在全球市场都斩获了不错的销售成绩，不过它已经到了该小改款的时候，近日Honda在日本召开年度经销商会议上表示Jazz将在明年引来小改款，在 Honda Jazz 2017 上我们或许就看得到涡轮引擎而不需要等到2019年的大改款了！
在日本市场的Honda Fit有这两种引擎可以选择，分别是1.3L的i-VTEC自然进气引擎和1.5L的i-DCD混合动力引擎，在小改款的Fit上原厂的工程师将会在1.3L的版本新增加停车熄火功能，因此油耗表现会从原本的24.6km/L上升至25.4km/L，至于混合动力版本则会通过软件的升级让它的油耗表现从36.4km/L上涨至37.2km/L，油耗表现相当的出色。
除了在原本的引擎配置上做加强，Honda也计划在小改款的Jazz上采用1.0L的3缸VTEC Turbo引擎，这具引擎目前只暂时搭载在中国版本和欧洲版本的Civic FC上，之前的消息是Honda在2019年大改款的Jazz上才会采用这具引擎，现在看来Honda是迫不及待想推出“日系小钢炮”了，而这具1.0L的引擎最大马力可以达到129 ps，峰值扭力表现200 Nm，要用以取代目前Honda的1.5L i-VTEC自然进气引擎可说是绰绰有余了。
不过目前而言还不知道这个引擎配置是只限日本还是全球同步，假设全球同步的话对我国市场绝对是一个好消息，自Honda Jazz在我国开售以来每个月平均销量销量都有1,000台左右，和Proton Iriz的销量相差不远，稳占非国产第一掀背小车的宝座，假设导入涡轮引擎加上价格维持的话在我国市场肯定又会是另外一个爆款的Honda车型。
阅读延伸：
美规Honda Fit
