真的是因为 Proton 所以马来西亚房价才会那么贵吗？

你有听过因为 Proton 而导致房价上涨这件事吗？

从以前到现在，关于我国第一家国产车 Proton 的争议就没有少过，因为 Proton 所以马来西亚人民要买贵车，因为 Proton 马来西亚的公共交通不发达等等都是时有耳闻，但是最近在我国中文报章专栏上出现了一篇文章，表示 Proton 的出现导致了我国房价高涨，你是否有听过这样的说法？

在上个世纪80年代，时任首相敦马哈迪为了推动马来西亚的重工业发展而开始了国产车计划，也因此我国成为了续日本，中国，韩国，印度后拥有自主汽车工业的亚洲国家，之后还多了一家Perodua，先不说我国的国产车成功与否，但是无法否认这两家国产车商在推动重工业这方面确实有很大的帮助，目前两家国产车和零件供应商雇员达到了数万人，可以说因为Proton的出现在我国造就了不少就业机会。

可是同样的因为Proton的出现在我国造就了不少争议，而且这些争议维持了31年，这段期间内从没有停息的迹象过，最大的争议不外乎：

1.我国真的需要国产车工业？

2.因为Proton我国人民需要买贵车。

3.因为Proton我国的公共交通不发达。

除了以上提及的争议外，最近在我国中文报章专栏内又出现了一个新的争议点：因为Proton我国人民必须买贵屋，在该篇专栏内表示为了推广国产车工业，因此政府决心不发展公共交通系统，导致我国的拥车率居高不下，每一个家庭有超过1辆车是很正常的事情，而更多的车辆就必须要有更多的停车位，原文说到：

你翻开报纸一看，各大产业发展商的新楼盘，每个至少都得配上1至2个停车位，否则毫无性价比可言，但你以为发展商佛心来着，会免费提供停车位，一切成本都纳入最终售价里了。以售价40万令吉的公寓来例，每个停车位造价2万至3万令吉起跳，2个停车位就要4万至6万令吉，相等于产业售价的10至15%，如果没有普腾，我国的公交系统就会好，我们就不需要买车，更不用买停车位，那么房价也不用那么贵，我们也不会买不起了。

 所以，一切都是普腾的错！

然而事实真的是这样吗？

这篇文章看起来似乎是头头是道，但是其实没有一个符合逻辑的论点可以支持其看法，就我以一个一般读者的身份看来，它更像一个骗点击率的文章，就好象大X莲等等台湾俗称肥料网的网站一样，采用一种哗众取宠的方式来吸引读者去点阅文章，这也是目前常见的做法，简单来说就是标题党，但是就像该中文报章一样是全马最大的中文新闻网站之一都必须以这样的做法来吸引读者点阅，等于在利用民众对于Proton的愤怒心态来达到高点阅率的效应，这样的做法其实并不健康。

第二点，作为一个马来西亚人民我并不会否认其实我国的公共交通并不发达，这个是任何一个人都不能否认的尤其是拿我国和新加坡这样的国家比较，但是只要你稍微细心一点点你就会看到其实我国的LRT和单轨火车KL Monorail都是在Proton出现之后才开始启用，其中Ampang Line/Sri Petaling Line早在1996年就启用，Kelana Jaya Line则是在1998年启动，KL Monorail于2003年启动，最近几年政府也在积极建设LRT的延长线以及第三LRT路线，甚至在Sunway也有电动巴士的出现，这些完全都是在国产车出现过后，再一次的反击了“因为国产车政府忽略了公共交通发展”这一点，你可以说政府的公共交通发展缓慢，但是为了国产车这点似乎不是很能够成立。

最后一点就是房价的高涨，目前吉隆坡房价虽然在国民的眼里是非常昂贵的，但是在国外的投机客眼里依然是非常便宜因此吸引了不少投机客来我国投资房产，这是其中一个推高我国房价的原因。再者我们可以看看其他的国家例如韩国的首尔，日本的东京和台湾的台北，公共交通相当的发达，但是它们的房价一样是相当的高，其实这个理由很简单，就是因为它们是人口集中地，就和吉隆坡一样，巴生谷河流域的人口达到了700万，占据了我国人口接近三分一，当对房产的需求高房产的价格自然也高，这个是一个恒古不变的道理，所以硬把房价高的原因推给Proton我当真觉得脑袋开了洞。

简单的总结，虽然Proton有很多不足的地方，但是硬把罪名强加在Proton身上还真的是挺滑稽的，不过我相信读者的眼睛是雪亮而且是有智慧的，是真是假他们自然会分辨。