上个月Mazda就在日本发布了小改款的Mazda3车型，除了内装和外形做出些微改动外更新增加了G-Vectoring Control，原厂声称这个系统将会提供给Mazda车款更好的驾驶体验，近日日本方面传来的消息Mazda在Mazda3之后也即将在10月于日本本土推出小改款的Mazda2车型，同样为加上G-Vectoring ControlG力导引控制系统，让这款原本就非常具有驾驶乐趣的小车整体表现更上一层楼！
在切入正文之前，先帮大家回顾一下什么是G-Vectoring Control G力导引控制系统，首先G-Vectoring可以透过调整引擎的扭力输出，改变车辆的前后重心，让4个轮胎能达到最大抓地力，减少驾驶者调整方向盘次数，提供顺畅的驾驶感。大致的运作原理为：先侦测方向盘的转向角度，让ECU运算出最适当的引擎扭力，并调整引擎的扭力输出，将车身的重力移至前轮，让前轮负载一定的重量，就能达到提升转向反应性的效果。当出弯时恢复引擎扭力，让重心开始往后移至后轮，提高驾驶稳定度。
G-Vectoring好处在于方向盘转动时，前轮不会打滑，让车辆能第1时间做出反应，减少出弯时方向盘的修正，并不会造成车辆出现甩尾情况。此外能让驾驶者对操控更具有信心，减少修正方向盘就能减少疲劳感，进/出弯都让驾驶更为稳定，能提供更安心的驾驶旅程，关于这套系统主要是靠着软件和一些传感器的关系，因此只要是Mazda旗下的车款都可以搭载，根据消息原厂搭载在今年10月推出的小改款车型之后就把这套系统加载在Mazda2上，让它的操控表现会更为出色！
除了新增加G-Vectoring ControlG力导引控制系统，原厂也会在很多看得到和看不到的细节上作出修改，首先就是内装上原厂会把Mazda2的方向盘换成全新样式，再来就是升级Mazda2的抬头显示器，原本Mazda2的抬头显示器只有单色显示，预计在小改款上原厂将会把这个HUD升级成全彩，同时显示的资讯会更多，包括了时速，车道偏移警示，GPS，道路限速警示等等。
目前Mazda2小改款的细节还不明朗，一切都有待日本和原厂方面的消息，一旦有更为消息的消息我们将会第一时间为大家送上。
