才刚刚在日本市场发布的Mazda3小改款如今已经登陆了澳洲市场，不过在澳洲市场Mazda的布局和日本并不一样，在澳洲市场的Mazda3仅有2.0L和2.5L的Skyactiv-G引擎，Skyactiv-D暂时不在首发名单中！
Mazda3小改款最大的差异就是在家族的5角形水箱护罩做出了细微的修改，如果你不仔细看的话绝对不会发现它的差异，较为明显的就是头灯组的设计的变动，目前的Mazda3所使用的Bi-Xenon头灯，在小改款上会更改为LED的头灯。在内装的变动虽然不大但是比起外表还是较为显著的，首先就是方向盘更换了全新的设计，另外传统的手刹车也被取消，取而代之的是电子手刹车，但是电子手刹车在入门的等级并不是标准配备，再来就是触屏主机同样也是要较高的等级才有，至于入门版本只是一个普通的主机（我国的Mazda3全车系标配触屏主机）。
在引擎方面，澳洲版本的Mazda3只有汽油引擎可以选择，分别是2.0L和2.5L的Skyactiv-G汽油自然进气引擎，这两具引擎的压缩比同样为13.0:1，在2.0L的版本最大马力为156 ps，峰值扭力200 Nm，至于在2.5L的版本最大马力为188 ps，峰值扭力250 Nm，搭配的变速箱为6速手排或6速自排，另外这次小改款的重点就是添加了G-Vectoring Control，中文名称为G值引导控制系统，G-Vectoring可以透过调整引擎的扭力输出，改变车辆的前后重心，让4个轮胎能达到最大抓地力，减少驾驶者调整方向盘次数，提供顺畅的驾驶感，相信未来我国的小改款Mazda3车型也会搭载这个系统。
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