去年闹得沸沸扬扬的VW 柴油门事件终于落下了帷幕，美国政府和VW终于公布了柴油门事件的解决方案，VW将会对此付出147亿美元（约592亿令吉）来赔偿消费者，买回受影响车辆，加装过滤装置等等，但是这一项方案仅涉及美国，其他市场的处理方式和美国不一样！
柴油门事件的起因是VW为了让旗下的柴油车款可以达到美国的排放标准进军美国市场但是却为了节约成本而不在柴油引擎上加装过滤装置以及使用尿素来减低氮氧化物的排放，而是在汽车上安装了作弊装置，只要系统侦测到车辆正在进行测试就会自动运行来控制引擎的排放，但是天网恢恢，这样的作弊方式最终还是被美国环境局发现，之前曾有传闻VW或许会因为柴油门事件付出高达900亿美金的代价，但是最后证实VW需要付出147亿美金，其中100亿美金为赔偿或买回涉及的VW车款，27亿美金为环境污染治费，剩下的20亿美金将会用在开发0排放的车款。
在车主赔偿方面，VW将提供两种选项分别是返厂维修以及将车辆卖回给VW，返厂维修的话VW将会加装过滤装置于车主来达到排放标准，卖回给VW的话VW将会以柴油门爆发的时间也就是2015年9月的市价向消费者购买回这些车款。无论选择哪一种方式，车主都可以获得VW的另外5千至1万美金的赔偿，这个赔偿金额将会视车辆年份而定。
其实一直以来柴油汽车在美国的销量都不高，但是VW为了进入美国市场而采用这些作弊方案，获得的利益和失去的东西真的是不成比，可以说是偷鸡不成蚀把米。
以上的解决方案只是专属于美国市场。
