在刚刚公布的我国5月汽车销售成绩，我国的汽车销量已经连续多个月下滑，排名前五的车厂之中只有Perodua的销售成绩可以破万辆，而Toyota靠着大折扣以及全新Hilux的推出好不容易站上销售榜第二名，但是只卖出了6,141辆汽车，跟以往的动辄7千-8千辆有很大的差异，但是我们也看到Toyota为了提振销售成绩也开始改变他们的战略，未来Toyota有没有机会回到以往的高峰销量呢？
比较起主要的对手Honda，Toyota到目前为止还没有什么重量级的车款出现，能扛起公司销售成绩的主力车款Vios小改款至今还没现身，因此这几个月Toyota的销售成绩都在苦苦挣扎，甚至曾经输给Nissan，因此目前Toyota在推行着大促销来力挽狂澜，同时加紧新品上市的步伐，Hilux是截至目前Toyota最重要的新品之一，也是因为这一款车才可以让Toyota站上5月销量榜的亚军，不过Hilux的优势也没有以前那么大了，尤其是Ranger的强势压境馋食了不少Hilux的市场份额，因此Toyota这一记杀手锏明显被削弱了不少。
Toyota似乎也意识到了这个问题，因此今年的第二款战略车Sienta就在上个月粉墨登场，同时配备上在不久前于Toyota的官方网站上公布了:共分成两个车型，全车系标配电动滑门，VSC以及3气囊，在目前我国市场10万令吉以下的MPV车型来说这个Sienta的配备算是非常有诚意的了，很明显看得出Toyota正在以配备吸引消费者的回笼，但是目前MPV在我国市场的吸引力已经渐渐的减低，原先的市场也被以Honda为首的小型SUV占据，所以Sienta的市场回响似乎没有想象中的那么强。
再来就是畅销的B-Segment Vios，第三代Vios上市之初确实是势如破竹，销售成绩也相当不错，但是市场的转变过于激烈让Toyota似乎有点反应不过来，我们可以看到我国的市场在2012-2013年拥有寻循迹防滑系统和电子动态稳定系统的车型用五支手指数的出来，但是短短两年间搭载这些安全配备的车款如雨后春笋般冒出，似乎让Toyota有点措手不及，迟至今年年初Toyota才在泰国市场宣布升级版的Vios会搭载VSC（台湾版依旧还是没有这个配备），不过不怕慢只怕站，迟到好过没到，所以相信我国未来的Vios升级版也是会搭载这个配备来和Honda City抗衡，毕竟泰国市场已经是全线VSC了，所以我国应该会跟进，但是一切还是要等待官方宣布。
最后就是C-Segment的Altis了，Altis的处境和Vios非常类似，加上C-Segment的市场竞争比起B-Segment还要激烈很多，所以目前Altis在我国是处于挨打的状态，Altis也是目前唯一一款还不知道什么时候在我国上市的车款，不过有消息指出泰国版的小改款Altis会在下个月发布，所以我国似乎也将迎来小改款的车型，相信小改款的车型在配备上也会进步，因此对于消费者来说还是有一定的吸引力的。
我国的消费者越来越重视安全配备真的是一件好事，而Toyota现在也似乎开始意识到这个重点，我们从它旗下的新产品可以看到Toyota也开始专注在安全配备上了，这对于消费者当然好，无奈先机已失，所以Toyota今年的销售成绩可以维持去年的水平就已经相当不错了，至于要超越Honda还是等待明年吧。
