中型的SUV是我国的市场较为喜欢的车种之一，在这个市场上已经被Honda的CR-V，Nissan的X-Trail所垄断，但是最近出现了一个生力军就是Mitsubishi的Outlander，这一款SUV实际上在车身尺寸会比起CR-V和X-Trail更大，但是因为价格相近所以我们就拿这三款车来做一个对比，看谁更为优秀？（注：均以顶级款来做比对）
在外形上，Outlander的外形个人认为是三款车里面最为亮眼的，首先就是Outlander采用了光条式的日间行车灯，还有LED的近光灯，不过在远光灯上依旧采用了传统的卤素灯泡，在水箱护罩上还采用大量的镀铬材质做点缀，看起来很有质感。在CR-V方面，同样是有着光条式的日间行车灯，但是它的头灯却是HID搭配Projector，亮度方面相当不错，而且对比小改款之前外形设计进步了不少，最后就是X-Trail了，X-Trail方面头灯也有日间行车灯，但是却是颗粒式的，如果采用光条式或许会更好，近光灯和远光灯同样是LED，不过在亮度方面有一点逊色，水箱护罩是Nissan最新的家族设计V-Shape，镀铬材质是以V字形呈现，外形上各有千秋，就看你自己喜欢哪一种了。
内装上，Outlander稍显朴素，一切都是以实用为主，Outlander有免车匙启动，所以在中控台上自然会有Push Start，接着方向盘后方有换档拨片，驾驶者可以随心所欲的控制档位，在空间机能的表现上，Outlander是属于七人座的SUV，而且后排空间会较为出色，非常适合一家大小出门。CR-V方面它的内装采用了时下流行的双层车缝线设计，但是CR-V的车缝线有别于Vios和Iriz，它的真的是采用软质塑胶，所以质感表现相当棒，同时独特的Honda Lane Watch可以把左方的实时路况显示在中央的荧幕上，在方向盘后方CR-V同样有换档拨片，其余的细节上就跟Outlander大同小异了。到了X-Trail，如果你是初次接触X-Trail的话你肯定不会觉得它是一辆SUV，因为它是偏向家庭车的内装，直接就是给予人一种舒适的感觉，虽然同样为七人座但是X-Trail的第三排座椅比起Outlander来说还是较小。X-Trail的特点之一就是支援360度环景摄像，这是一个非常好用的配备，但是在方向盘的后方没有换档拨片，驾驶者只能靠着排挡杆的手动模式来换档。
安全配备方面，三款车均配备了ABS，EBD，ESC（不同的厂商有不同的名称），还有斜坡起步辅助，在气囊数上Outlander略胜一筹，因为它有七具气囊，CR-V稍微逊色一点，有六具，最惨的就是Nissan的X-Trail，只有两具而已，在现在这个连国产车都给6个气囊的时代X-Trail只有两个气囊似乎说不过去，好在的是X-Trail还有Chassis Control和360度环景镜头稍微补回一些分数，而CR-V也不差，CR-V的Lane Watch也可以彻底消除左侧的盲点，虽然没有X-Trail的360镜头那么全面但是也不错了，而Outlander方面只有最基本的倒车摄像机。
引擎这一块，这三款日系的SUV同样采用了大排气量的自然进气引擎，Oulander的引擎为2.4L的MIVEC引擎，最大马力峰值扭力222Nm，搭配的变速箱为CVT变速箱，传动系统为四轮驱动并且有多段调节，CR-V的引擎同样是2.4L，有i-VTEC技术，可是变速箱是5速自排，传动系统是全时四轮驱动，并不能切换至2轮模式，CR-V的引擎最大马力190ps，峰值扭力和Outlander一样是222Nm，最后是X-Trail，X-Trail的引擎排气量为三辆车之冠，这一具2.5L的引擎最大马力171ps，虽然排气量最大但是马力还是不及CR-V，峰值扭力则是233Nm，变速箱是CVT，传动系统同样也有多模式切换。
近年来我国市场的SUV有越来越热的倾向，C-Segment的SUV已经开始在取代D-Segment的房车了，因此Mitsubishi的Outlander打着日本整装进口加上合理的售价，丰富的配备，要在这个市场分一杯羹不是难事，但是跟这两款老牌的对手相比似乎还是在名气方面稍微逊色，不过个人认为Outlander绝对是一款不错的产品，愿不愿意给个机会去尝试就看你自己的抉择了。
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