IIHS的小角度撞击测试是每家厂商的噩梦，就算是欧系厂商在这个测试上也不见得能全身而退，但是能通过这个测试的车款就肯定是拥有最顶尖安全性的车款。日前Toyota把旗下首款采用TGNA平台打造的车款Prius送往IIHS进行魔鬼测试，结果在TNGA平台的加持下Prius成功通过了这个测试，获得了IIHS 2016 Top Safety pick+评级！
TNGA是Toyota去年发布的首款模组化平台，全名为Toyota New Global Architecture，目前已知采用这款平台打造的车款为Prius还有C-HR，Toyota表示这个平台的特性是轻量化，高刚性，成本可以有效降低和开发时间大幅减少，采用TGNA平台开发的车款开发时间比起采用一般的平台还要快上20%，所以未来Toyota的车款将会大量采用TGNA来开发。
采用TNGA平台的Prius是否具备了Toyota所说的优势呢？在操控性方面Prius确实获得国际媒体的赞誉，各国媒体均表示第四代的Prius比起第三代的Prius在操控上有着大幅度的进步，接着在安全配备上由于底盘构建和开发成本降低所以在Prius上的配备也非常丰富，在日规版本有四轮传动系统，美国和台湾的版本还标配了TSS-P主动安全配备，但是在车体刚性的表现呢？
在IIHS的测试上，Prius在侧面撞击，车顶强度等测试都轻松过关，在小角度面积撞击上也以出色的成绩过关，IIHS的文稿表示在测试后Prius的A柱仅向后移了2英寸，安全气囊没有收到压迫所以可以完整的保护乘客，也因此Prius获得了IIHS 2016 Top Safety pick+评级，力压一众欧美车厂。
看到这里你是不是开始期待Prius了呢？不过很可惜，Prius似乎没有计划在我国发售呢。
