Subaru WRX STI S210 正式发布：WRC战神回归、2.4L水平对卧引擎最大马力296 Hp！
三年前，Subaru 宣布放弃开发新一代 WRX STI 的计划，令车迷们感到遗憾。然而，在东京改装车展（Tokyo Auto Salon）上，Subaru Tecnica International（STI）部门揭开了 Subaru WRX STI S210 的面纱，宣告这款传奇性能车的回归！不过需要注意的是，这款车仅限于日本市场发售！
虽然这款 S210 并未正式挂上“WRX STI”的徽标，也不是全球量产车型，但它确实是一款拥有“STI 灵魂”的 WRX 特别版车型。它融合了动力升级、底盘强化以及独特的外观设计，展示了 Subaru 在高性能轿车领域的精湛技术。Subaru 官方宣布，WRX STI S210 将限量生产500台，并将通过特殊的销售渠道在日本本土销售，具体销售方式预计在今年5月底前公布。
WRX STI S210 的核心动力来自于一台经过调校的2.4L水平对卧涡轮增压引擎。这款引擎的最大输出功率提升至221kW（约296 Hp），较普通版 WRX 的202kW有了显著提升。尽管与2018年推出的 S208 相比，S210 的最大功率少了20kW，但其引擎排量却增加了20%。这一动力提升主要得益于 ECU 的重新调校、新的低阻力排气系统以及全新开发的进气和涡轮前管道。
值得一提的是，S210 采用了 Subaru 的“Subaru Performance Transmission”，即 CVT 无级变速箱。为了匹配更高的动力输出，CVT 变速箱也进行了专门的调校，提升了车辆的操控性能。
S210 的底盘部分也进行了全面升级，采用了全新的悬挂系统、可调节减震器、加粗的防倾杆衬套以及新增的前后强化支架。轮毂方面，S210 配备了19英寸的 BBS 锻造轮圈，搭配 Michelin Pilot Sport 4S 高性能轮胎，规格为 255/35。刹车系统则由红色的六活塞 Brembo 卡钳和打孔刹车盘组成，并搭配了新开发的刹车片和刹车助力器。
S210 的外观设计延续了 WRX 系列的运动风格，同时加入了一些独特的 STI 元素。前脸配备了黑色光泽涂装的格栅、镜罩和天线，并辅以 STI 标志性的樱桃红色饰条。空气动力学套件方面，S210 配备了全新的前唇扰流板、侧裙、后扩散器以及碳纤维后扰流翼，为整车增添了更多的性能感。此外，车身宽度比标准版 WRX 增加了20mm，使其更加稳重大气。
内饰方面，S210 采用了专属的 Recaro 前排桶椅，座椅背部由碳纤维材料制成，并配有 Nappa 皮革包裹和红色对比缝线。此外，内饰还采用了独特的中控台包裹材料、绒面革扶手以及黑色高光饰件。车内的细节设计也凸显了其限量版身份，例如 S210 专属徽章、红色安全带等，为车主带来了专属的驾驶体验。
虽然 S210 并未完全恢复 WRX STI 的传统设定，但它依然是一款具备 STI 精髓的性能车。对于日本市场的车迷来说，这无疑是一个好消息。然而，对于全球的 Subaru 粉丝而言，S210 的限量和区域限制可能让人感到遗憾。未来，Subaru 是否会推出全球化的 WRX STI 车型仍是一个悬念。但可以确定的是，这款 WRX STI S210 已经展示了 Subaru 在性能车领域的技术实力。
图片翻摄：Carwatch
Subaru WRX STI S210
