Mercedes-Benz M252 引擎：动力低排放低油耗都有，未来或取代1.3L引擎？
当全球车企都在向电动化迈进时，依然有一部分消费者对全电动车型不感冒。为了覆盖这部分市场需求，Mercedes-Benz M252 引擎应运而生，这款引擎采用了目前最新的技术，另外还搭配了48V轻混，要动力，要低油耗和低排放它都可以实现！
M252 引擎采用了高效的 Miller 循环，压缩比为 12:1，排量为 1.5 升，提供三种不同的动力版本：136 PS（134 Hp 或 100 kW）、163 PS（161 Hp 或 120 kW）以及 190 PS（188 Hp 或 140 kW）。它还搭配了一款全新八速双离合变速箱（8F-eDCT），并内置了一台功率为 27 PS（27 Hp 或 20 kW）的电动马达。
这台电动马达在低速时提供辅助动力，同时支持最高约 100 km/h 的纯电滑行功能。它还取代了传统的启动马达，实现了几乎无感的起停功能。此外，这套系统可以在八个档位中实现动能回收，最高可回收 25 kW 的能量。
回收的能量储存在容量为 1.3 kWh 的 48V 锂离子电池中。这套电池采用紧凑的扁平封装设计，电池单元与 DC/DC 转换器集成在一起，安置在左驾车型的驾驶座下方。为了进一步提升驾驶性能，消费者还可以选择搭配机械式 4MATIC 全轮驱动系统。
M252 引擎不仅拥有优异的动力输出，还兼顾低油耗与低排放，目前已经确定会使用在新一代 CLA 上，这也让它成为未来取代使用在目前 CLA、GLA、GLB、A-Class等车型的 1.3L 内燃机的潜在候选者。对于追求更高效、更环保驾驶体验的消费者来说，这款引擎的推出无疑是个好消息。
图片翻摄：Mercedes-Benz官网，Topgear
2024 Mercedes-Benz A200
