调查：EV battery 在2030年的更换费用有望比汽油引擎更便宜

根据电动车消费者信息提供商Recurrent的预测，到2030年，一块 EV Battery 的更换费用可能仅需大约 RM23,500（以1美元兑4.7令吉计算），而标准型号的电池更换费用可能仅需 RM15,863。这相当于2020年电池更换费用的30%，显示出显著的成本下降趋势。

业界分析人士指出，未来几年，制造电动车电池所需的关键金属（如锂、镍和钴）的价格可能会下降。这一趋势预计将直接影响新电动车电池的制造成本，进一步降低更换费用。电池成本的下降不仅有助于提升电动车的市场竞争力，还可能让更多消费者接受电动车作为主流交通工具。这对于电动车行业以及全球推动绿色能源转型具有深远意义。

目前，二手电动车的平均价格约为 RM117,500（北美市场）。然而，如果一辆二手车需要更换一块成本高达 RM94,000 的电池，消费者可能会认为与购买新车相差无几。因此，高昂的电池更换费用成为了许多消费者购买二手电动车的主要顾虑之一。然而，随着电池更换成本逐步下降，消费者未来购买二手电动车时将不再需要担心昂贵的维修费用。这一变化可能会显著提升二手电动车市场的吸引力，让更多人可以通过购买二手车来体验电动车的便利和环保优势。

传统汽油引擎的更换费用通常在 RM15,000 至 RM30,000 之间，而到2030年，电动车电池的更换费用有可能降至同一水平甚至更低。这将使电动车在全生命周期成本上占据更大优势，进一步巩固其市场地位。

与此同时，随着电动车技术的持续发展，电池的耐用性和性能也在不断提升。这意味着许多电动车车主可能无需更换电池，进一步降低其总拥有成本。

随着电动车电池技术的进步以及关键材料成本的下降，2030年电池更换费用的下降将不仅让电动车的使用成本更加亲民，还会显著推动二手电动车市场的发展。这一趋势标志着电动车普及道路上的一个重要里程碑，也将为消费者和环境带来更多益处。

消息来源：san.com