Geely 发布新一代雷神超级混动：全球最高热效率引擎、CLTC 工况油耗 2.67L/100 km
Geely 在全球范围内推出了最新的雷神超级混动系统，凭借技术的突破，成为了全球热效率最高的混合动力引擎之一。这一代雷神系统涵盖了最新的 EM-i 和 EM-P 技术平台，致力于实现超强节能与超长续航，且据悉未来这一套系统也会引进我国！
雷神超级混动亮点一览：
- 全球领先的热效率
这款全新混动引擎的热效率达到了 46.5%，是目前全球量产车型中最高的。这一成就意味着更高的燃料利用率与显著降低的排放，代表着内燃机技术发展的又一里程碑。 - 超低油耗表现
在 CLTC（中国轻型车测试循环）工况下，这套系统实现了 百公里油耗仅 2.67L。这一数据让该引擎在市场上成为高效节能的佼佼者，不仅适合城市通勤，也非常适合长途驾驶。
- EM-i 平台：极致节能与长续航
EM-i 主要针对的是节能优化和超长续航，适用于那些希望在减少油耗的同时享受更长里程的用户。- 新一代”驭风火龙卷”高效燃烧系统：通过改进进气道设计，实现高效的空气燃烧。
- 高效 EGR（废气再循环）系统：降低排放的同时提高燃烧效率。
- 智能热管理系统：帮助车辆在各种工况下保持最佳性能。
- EM-P 平台：更高的动力性能
与 EM-i 专注于节能不同，EM-P 平台注重提升混动车辆的动力表现。它将混合动力引擎与电动驱动系统巧妙结合，为用户带来卓越的驾驶体验。
这次发布的雷神超级混动系统通过双平台的方式满足了市场多样化的需求。
- EM-i 平台：主打长续航的经济性车型。
- EM-P 平台：提升动力表现，适合性能导向的消费者。
雷神超级混动的推出标志着吉利在混动市场中的又一次重大突破。在全球汽车市场向电气化转型的过程中，混合动力依旧是平衡性能与节能的重要选择。而此次发布的系统，凭借卓越的热效率与超低油耗，将有望成为行业内的标杆。
消息来源：汽车之家
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