新一代的东瀛法拉利NSX自推出以来都是以混合动力+SH-AWD扬名世界，作为日本第一超跑（Lexus LFA表示不服），NSX当然不可能只有一个版本，在纽约车展上Honda就发布了纯赛道设定的NSX GT3，第二代NSX引以为傲的SH-AWD被拿掉了，传动方式变成后轮驱动，动力也只靠那一具3.5L V6 双涡轮引擎来推动！
NSX GT3是Honda为了进军FIA GT3而打造的战车，设计的起源是来自日本Super GT的NSX-GT Concept，纯赛道的设定让NSX GT3比起原本就已经很强的NSX来的更强悍，NSX GT3也是续R35 Nismo GT3，Lexus RC-F GT3后另外一款出现在GT3赛事上的日本厂牌车款。
因为GT3赛事规则关系，原本在NSX上的混合动力系统不得不被原厂拔除，所以GT3版本的NSX只有一具3.5L的双涡轮引擎，传动系统也因此改成后驱，原本的9速双离合器变速箱也变成了6速序列式变速箱，虽然原厂没有公布任何有关引擎的数据，但是跟据GT3的参赛车款做参考NSX GT3的马力最少会有600hp，根本就是一辆凶兽了！
