三个月大卖27,307，但是 Xiaomi SU7 每卖一台仍然亏损9,200 美元
小米最近的新闻有点像酸甜苦辣大杂烩——电动车 Xiaomi SU7 在短短三个月内成功售出了27,307台，这个成绩看起来简直是销售界的“开挂”级别。然而，背后的故事却像是一碗冷了的皮蛋瘦肉粥，每卖一台 SU7，小米居然要亏损整整9,200美元！
在电动车市场，烧钱似乎已经成了一种常态。 Rivian 和 Ford，在亏钱方面比起小米是有过之而无不及啊。尽管如此，小米的这次亏损似乎更像是投资未来的豪赌——只要市场份额能够持续攀升，今天的亏损或许会换来明天的辉煌。
那么，为什么 Xiaomi SU7 会有如此巨大的亏损呢？答案其实很简单——研发、生产和营销成本。这款电动车搭载了不少黑科技，比如超高续航的电池、全自动驾驶系统，以及堪比豪华车的内饰配置。小米不仅在硬件上下足了功夫，还为这款车的智能系统花费了大量资金开发和优化。这些投入让 SU7 的生产成本居高不下，再加上前期的定价策略较为激进，小米愿意在前期通过牺牲利润来换取市场份额。
当然，这种策略并非毫无风险，亏损额会随着销量的增长而增加。不过，小米可能是有意为之，试图通过短期的亏损来迅速占领市场，进而实现品牌忠诚度的提升。在电动车行业，早期的市场份额往往是决定生死的关键因素，小米显然深谙此道。
另外，小米的这次“亏本大甩卖”也并非无的放矢。随着电动车市场的迅速扩张，消费者对品牌和技术的认知越来越重要。小米希望通过这种方式迅速提升品牌在电动车领域的影响力，让消费者在未来的购车选择中首先想到它。而在技术方面，小米也在不断优化电池技术和自动驾驶系统，未来可能会有更具竞争力的产品问世。
尽管 Xiaomi SU7 目前每卖一台亏损9,200美元，但从长远来看，这或许是小米在电动车市场站稳脚跟的必要步骤。毕竟，巨大的市场份额和品牌影响力，可能会为小米带来更为丰厚的回报。再加上小米在智能设备领域的经验，它在电动车市场的未来，还是很值得期待的。
不过，也希望小米能早日找到平衡点，别让股东们心惊胆战地过每一天，毕竟，烧钱不是长久之计，最终还是得赚回来才行。
消息来源：Carscoops
Xiaomi SU7 Ultra
