BYD 发布第五代 DM 混动技术，油耗低至 2.9L/100 km，满油满电最远续航 2,100 km。
近日 BYD 在中国发布了第五代 DM 混动技术，这一次新技术的三大架构经过全面升级，不仅热效率达到 46.06%，同时油耗及续航都有跨越式提升，新技术将首发于秦 L 及海豹 06 两款新车上，新车官方亏电油耗 2.9L/100 km，满油满电最远续航更达到惊人的 2,100km。
作为新一代的 DM 混动技术，这一次官方直接为它用上了“开创油耗 2 时代”作为宣传标语，并且他们宣称它是全球最牛的插混系统，显示出他们对于这一套系统的信心。这一次第五代 DM 混动技术的技术架构其实和前一代还是非常类似的，原厂主要是在零件效率和功率密度进行升级，它的动力架构、热管理架构及电子电气架构的三大架构都经过了全面升级，其中它搭载的插混专用 1.5L 高效引擎拥有高达 46.06% 热效率，对比起第四代 DM 混动系统 43.04% 的热效率可说是大大提升，同时它换上了超薄硅钢片和分段磁钢设计的新电机，加上它用上高度集成化的电机控制器，让到它的电控拥有 98.9% 的最高效率，功率密度提升 18.3%。
这一系列的升级就为第五代 DM 技术带来了历史新低的 2.9L / 100 km 官方油耗，并且它满油满电最远续航直接大跨越提升至 2,100 km，不过在原厂邀请媒体进行实测时，据他们获得的数据，这套混动系统竟然能够做到亏电油耗低于 2.5L / 100 km，而且满油满电最远续航更是超过了 2,500 km，可谓是相当夸张的一个数据了，这样看来官方数据还是趋于保守了。
最后，第五代 DM 技术将率先首发搭载在秦 L 和 Seal 06 身上，这两款车在中国的售价从 99,800 元人民币（约 RM 64,835）至 139,800 元人民币（约 RM 90,821）起，据悉未来 BYD 也有意在大马投放混动车型，希望有机会能够快点在本地看到这套新技术的到来吧！
图片翻摄：汽车之家
BYD Qin L 图集：
BYD Seal 06 图集：
