GAC Aion Y Plus 大马发布：纯电 B-Segment SUV，最远续航 490 km，开价 RM 119,800 起。
GAC Aion Y Plus 正式在大马发布，新车定位纯电 B-Segment SUV，对手指定 Atto 3 / Omoda E5 等，新车搭载 63.2 kWh 电池组，最远续航可达 490 km（NEDC 测试标准），开价 RM 119,800 起。
Aion 埃安是广汽集团旗下的子品牌，而这一次的 Aion Y Plus 就是他们登陆大马的首款产品，这款车的车身尺码为 4,535 mm X 1,870 mm X 1,650 mm，轴距 2,750 mm，它指定的同级对手就是本地热销的 BYD Atto 3 及刚刚上市的 Omoda E5 和 MG ZS EV 等纯电车款，另外虽然原厂标榜它是 SUV，但是这款车的造型其实更偏向于 MPV 车型。
在外观的部分，这款车采用了较为圆润的线条造型，而它的前脸有着全封闭式水箱护罩，不过整个前脸最显眼的就是它头灯组旁边像是羽翼一般的日行灯，而在车侧可以看到它有着隐藏式门把手，可以有效降低车子的风阻系数，至于车尾可以看到有贯穿式尾灯，加上较为圆润饱满的车尾设计，让它看起来相当独树一帜。
来到内饰的部分，这款车用上了极简设计风格，它的内饰主要有一个 10.25 寸全液晶仪表及 14.6 寸中控触屏主机，而在它的中控台上你看不到太多的实体按键，大部分的功能都被整合到触屏主机内（支援 Apple CarPlay），加上这款车使用的是怀挡，因此为中央鞍座留出了不少的空间，另外它的内装采用多种材质的多层次设计，再加上有 32 色氛围灯的搭配，整体看起来相当地吸睛。
至于在动力的部分，这款车搭载的是前置单电机的前轮驱动布局，它的电机最大马力表现 201 Hp（204 PS），峰值扭力表现 225 Nm，让到它的 0 – 100 km/h 加速只需 8.5 秒，另外这款车拥有 i-Pedal、Eco、Normal 及 Sport 共四种驾驶模式，而这款车搭配的是 63.2 kWh 的电池组，可以支援最远续航 490 km（NEDC 测试标准），另外它支援最高 6.6 kW AC 及 80 kW DC 快充，可以帮助你快速完成补能继续上路。
另外，这款车也支援完整的 Level 2 半自动驾驶辅助功能，它包括了带 Stop & Go 的 ACC 主动式定速巡航、FCW 前方撞击预警、AEB 自动紧急刹车、LDW 车道偏移警示及 LKA 车道保持辅助等等功能，能够全方位保障你的驾驶安全。
最后，这款车 Aion Y Plus 已经正式在我国上市，原厂为这款车提供了全车 8 年 / 160,000 km 原厂保固（视何者为先），而电池、电机及电控的三电系统则有 8 年 / 200,000 km 的保固（视何者为先），在这方面原厂可谓是给足了诚意，而对于首 200 位预订这款车的顾客，原厂还额外赠送价值 RM 3,500 的家用充电器（7 kW AC）以及 RM 1,000 的 JomCharge 充电额度，不知道各位觉得这样的配套会有吸引力吗？
各车型售价：
- Elite：RM 119,800
- Premium：RM 135,800
图片翻摄：Headlightmag
GAC Aion Y Plus 图集：
