Subaru BRZ 赛道版更新：提供铁 Rim + Roll Cage，没有 Airbag 但拥有 ADAS。
一直以来原厂在日本市场都有提供能够直接参加 GAZOO Racing GR86/BRZ 赛事的 Subaru BRZ Cup Car Basic，而近日原厂就为这款车推出新年式更新，新车依旧提供铁制轮圈及防滚架，不过有意思的是它没有安全气囊，但原厂却为它提供部分先进主动安全配备。
作为一辆入门赛车版，BRZ Cup Car Basic 和普通版本在外观设计上并没有什么太大的不同，它们主要的差异在于轮圈，因为原厂考虑到后期车主们可能都会为车子进行改装，因此原厂直接为这款车采用了非常“入门”的铁制轮圈，也就是我们俗称的铁 Rim，并且采用铁 Rim 也可以省下一些不必要的成本，另外可以看到在车头的散热器变得比以往还要巨大风冷散热器，另外后轮差速器也配备了散热片，确保了在激烈的驾驶情况下车辆依旧可以保值很好的性能和操控表现。
内装的部分基本上还是保持原状，但是为了车体刚性表现所以这款车配备了六角防滚笼，所以看出它真的是为了赛道而生，另外这款车也取消了隔音材料，虽然在舒适性上会稍打折扣，不过相信对于赛道取向的车，没有隔音还能帮车子减重，绝对是利大于弊的，而这款车也没有配备侧边安全气囊和侧气帘，不过有意思的是原厂为新年式车型加入了部分 EyeSight ADAS 先进主动安全配备，对于一辆赛道取向的车而言会有先进主动安全配备确实挺让人意外的。
至于在引擎的部分，这款车和普通版一样配备了一具 2.4L 水平对卧引擎，最大马力表现 232 Hp，峰值扭力表现 250 Nm，匹配的变速箱为6速的手排变速箱，0 – 100 km/h 加速的表现为 6 秒，整体表现非常不错，加上它是纯后轮驱动，因此可以给到你很好的驾驶乐趣，并且如果技术到位的话，相信要在赛道内取得好成绩应该也不是什么难题。
最后，这款车在日本不包含税务的售价从 3,364,000 日元（约 RM 104,409）起，不过比较可惜的是这款车仅在日本本土贩售，因此要说它是一辆纯正的 JDM 也不为过，而事实上这款车并不会有太大的产量， Subaru 方面预计一年只会卖出 30 辆左右的 Cup Car Basic 版本，基本上就是一个可遇不可求的车型。
普通版 Subaru BRZ 图集：
