Neta V-II 泰国投产：中国以外首条生产线，我国或今年内引进小改款车型。
近日 Neta V-II（中国哪吒 AYA）正式在泰国投产，这里也是哪吒汽车除了中国以外的首座海外生产线，作为 Neta V 的小改款，它在空间、续航、加速、智能座舱、智驾、颜值和配置上都有提升，同时在中国的售价也有调降，而新车在今年内于我国引进的可能性相当大，非常值得我们期待。
作为中国造车新势力之一，Neta 虽然在中国属于二线品牌，但是他们一直在积极扩展海外市场，而近日他们位于泰国的生产线正式开工生产新车，生产的正是去年在中国登场的 Neta V 小改款 Neta AYA（在泰国叫 Neta V-II），新车将在来临的曼谷车展上市，并在 4 月份正式向泰国客户交车，而泰国也是原厂除了中国境内之外第一家正式投入运作的海外工厂。
那目前原厂暂时还未释出小改款车型在泰规车型的改动细节，不过如果参考中国版本的话，当时他们的小改款车型除了为它改名字外，他们还针对之前的外观进行优化，可以看到它的保险杠从之前的一片式设计，换成了有点状式设计的“星耀”水箱护罩配上下方的“银河”镀铬饰条，并且左右还有通风孔的设计，而且他们在车侧加入了 Dual Tone 双色车身设计，加上新的风火轮轮圈，让它看起来更帅气，至于车尾就有贯穿式尾灯设计，为它带来更高的辨识度。
在内饰的部分，虽然这款车还是极简设计，它依然是 12 寸数位化仪表 + 14.6 寸直立式中控触屏主机，不过里面新增了多种功能，包括了在车上唱 K，无线投屏等等，而且它搭载了 MediaTek MT8765 的 8 核 7 nm 处理器，还有 8GB RAM + 64GB ROM，可以让它实现 5 秒开机，低于 400ms 的速度就能唤醒语音助手，少于 1.5s 就能让语音助手执行一些常用指令等快速反应。
至于在动力的部分，这款车在中国虽然分为了 318（标准续航）和 401（长续航）两个车型，但是它在海外其实只有长续航车型可选，它使用的是前置单电机，最大马力表现 93 Hp，峰值扭力表现 150 Nm，最远续航 401 km（NEDC 测试标准），另外原厂为它配备了快充，只要 30 分钟即可完成 30% – 80% 的充电。另外针对之前缺少的先进主动安全配备，原厂为这款车加入了 L2 级智能辅助驾驶（需额外花钱选装），功能包括了 ACC 主动式定速巡航、前方撞击预警、自动紧急刹车、车道保持辅助和车侧盲点侦测等等功能。
那除了在泰国的工厂已经开工外，其实哪吒也已经确认在我国和印尼投资设厂，其中在我国他们和合作伙伴 Go Auto 在森美兰州的工厂也已经在早前开始动工，并且计划在 2025 年正式投入运作，年产量有望达到 30,000 辆，而未来除了 Neta V 之外，哪吒的其他车型（例如 Neta GT ）也有机会在这里 CKD，这样一来势必可以为他们的车型带来更有竞争力的售价，要想征服本地消费者的话也更简单，不过在新工厂投入运作前，相信原厂暂时还会维持从中国 CBU 整装进口到我国贩售的策略，而有鉴于现在 2024 才过了不到 4 个月，因此它在今年内来到我国的可能性还是很大的，而小改款车型在中国就实行了减价增配的策略，不知道未来来到我国会不会也带惊喜给我们呢？
消息来源：Neta Thailand
图片翻摄：Neta Thailand，汽车之家
中规 Neta AYA 图集：
