首款大马 CKD 中国电动车！Chery Omoda E5 正式发布：最远续航 430 km，开价 RM 146,800 起。
继早前的预热之后，Chery Omoda E5 终于正式在大马发布了，这款车将会是首款在大马 CKD 的中国电动车，它其实是欧萌达 5 的纯电动版本，它搭载的是前置单电机布局， 201Hp + 340Nm，最远续航可达 430km，新车本地开价 RM 146,800 起。
首先从命名上就可以看出这款车其实就算 OMODA 5 的纯电动版本，只不过原厂在纯电版本上加入一个 E 用于更好地区别两者，而基本上在外观上它们都是采用同一套的设计风格，只不过原本汽油版车型上的无边框式水箱护罩变成了一整个封闭式的面板，可以为它带来低至 0.281 Cd 的风阻系数，帮助延长车子的续航表现，同时前面的奇瑞厂徽也直接变成了 OMODA 的字样，至于其余细节基本上两者都没有太大的差异。
来到内饰的部分，这款车其实和欧萌达 5 是大同小异的，可以看到它里面有着 24.6 寸 2K 分辨率的双连屏（12.3 寸全液晶仪表 + 12.3 寸中控触屏主机），并且内置了 Snapdragon 8155 车载芯片，能够给你流畅的车机交互体验，同时它也支援 Wireless Apple CarPlay & Android Auto 功能，基本上整个内饰采用了多层次的设计，看起来相当有高级感，而电动版和原本汽油版最主要的不同在于它取消了之前在中央鞍座上的水晶电子排挡杆，改为采用怀挡的换挡方式，因此在主驾和副驾中间就腾出了一个额外的储物空间。
至于在动力的部分，这款车是搭载前置单电机的前轮驱动布局，电机最大马力表现 201 Hp，峰值扭力表现 340 Nm，0 – 100 km/h 加速只需 7.6 秒，极速可达 172 km/h，同时这款车搭载的是一套 61 kWh 的电池组，根据 WLTP 测试标准可以支援最远 430 km 续航，而且这款车支援 9.9 kW AC 快充及最高 80 kW DC 快充，只要 28 分钟即可完成 30% – 80% 的充电，另外它也支援最高 3.3 kW 的 V2L 放电功能，让你在户外也能随时为所需的电器设备供电。
另外这款车也配备了 Level 2.5 半自动驾驶辅助系统，功能包括 LDW 车道偏移警示、ELK 紧急车道保持、BSD 盲点侦测、FCW 前方撞击预警、AEB 自动紧急刹车及 ACC 主动式定速巡航等等，全方位保障你的行车安全。
最后，全新的 Omoda E5 目前已经正式在我国上市，新车全车提供 7 年 / 150,000 km 原厂保固（视何者为先），同时三电系统还有 8 年 / 160,000 km（视何者为先）保固，并且一旦电池健康跌至 70% 以下，原厂将直接一对一更换新的给你（需符合条规），对这款车有兴趣的朋友可以去到全马各大 Chery 经销商看车/试驾，那不知道大家如果近期打算买电动车的话，会考虑给这个纯电欧萌达一个机会吗？
图片翻摄：鍾永盛，Chery Kuantan，TingYi，Ryan Yong – Chery
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