Toyota 高层：投资开发电动车纯属浪费钱，买碳排放积分应付排放法规就够了。
虽然 Toyota 的新车销量连续 4 年世界第一，但是这家龙头车企却因不积极发展纯电车备受诟病，甚至在在去年原厂的千万销量中，电动车占总销量不足 1%，而近日丰田北美区高层再出语出惊人，直言发展电动车是一项浪费的投资，他们宁可购买碳排放积分也不愿意发展电动车。
在近日接受外媒《Automotive News》的采访时，丰田驻北美 CEO Tetsuo Ogawa 就直言指不看好全面电动化的发展前景，因为现阶段市场对于电动车的需求暂时还不足以支持从内燃机直接过渡到纯电动，他认为投资开发电动车就是一种浪费，比起要出钱投资电动车，他更倾向于向其他厂商购买碳排放积分用于应付有关当局。
尽管有传言指出美国国家环境保护局有意要再次重新制定排放法规的相关标准，但是他认为从商业角度而言，原厂应该优先考虑市场要的是什么，满足消费者的要求是更重要的，而不是一味根据有关当局的需求来开发新车，毕竟比起纯电动车款，其实消费者还是更倾向于传统内燃机及混合动力，像是去年丰田在全球的销量虽然超过 10,000,000 辆大关，但是去年他们的纯电动车款销量不足总销量的 1%。
不过虽然这名北美高管直接言明不看好电动车，但是其实原厂目前也有在全球各地积极投资纯电动车款，像是之前就在美国投资了 13 亿美元（约 RM 61.47 亿）用于发展电动车的相关零部件，而且他们也设下要在 2026 年做到 1,500,000 辆电动车年销量的目标，因此为了能够达成这个目标，相信接下来丰田应该还会持续投入在电动车的开发上。
最后，虽然目前丰田在推动纯电动进程上的发展步伐不算理想，但是通过多年来在 Hybrid 混合动力系统上的深耕，也让到 Toyota 其实帮助降低了不少汽车的碳排放，因为据他们所说混合动力车款可以在使用更少资源的情况下，有着比起单一发展电动车更环保的表现，而加上他们旗下 30% 销量来自于混合动力车款（2022 年数据），因此对于降低车子碳排放也是个不小的助力了。
消息来源：Automotive News，CAR SPIRIT PK，快科技
Toyota bZ4X 图集：
