都市传说：Radiator 散热器加自来水就好，没有必要加专用 Coolant 冷却液？
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我们常说的“水箱” Radiator 散热器是帮助引擎散热的好帮手，而一直以来车坛都有流传都市传说表示水箱只需要加自来水就可以正常工作，完全没有必要浪费钱加专用的 Coolant 冷却液，因为这些都是智商税产品，但事实真的是这样吗？小编今天就带大家来看看一下这个传说是不是真的。
首先相信有不少人都会用自来水来为车子的水箱“加水”，甚至小编自己也看过，在一些修车厂里面，他们也会为顾客的车子“加自来水”，毕竟这看起来就像是特别准备的贴心服务，而且这个服务还是完全零成本的，但是其实这是完全错误的，偶尔加一次半次不会怎样，但要是长期这样做，很有可能会导致水箱里的管道阻塞，这是因为自来水里面会含有铁、锰和石灰等等元素会导致水道被腐蚀生锈，而且如果用水替代冷却液的使用，会让散热器的散热效率降低，从而导致引擎的热能无法被有效被带走，因此长时间驾驶就有可能会出现“水滚”的现象了。
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引擎散热表现不佳轻则“水滚”（过热）导致性能下降，重则可能导致引擎报废，因此良好的散热就显得很重要了，那现在的引擎设计都是尽可能地小巧和轻量化，包括我们的冷却水道也一样，这就导致了它内部的空间相当紧凑，仅仅足够在特定良好状态下正常工作，因此如果水道内被腐蚀生锈，就有可能导致你的水道被阻塞，让你加进去的水无法很好地循环带走引擎的热量，进而导致它引擎过热。
其实对于专用的散热器冷却液，厂家在设计时就有加入特定的物质元素在里面，因此它的沸点相较于水的 100°C 会高了一点，让它的工作表现比起一般的水更出色一点，也确保了它不容易腐蚀你的水道导致生锈，还可以帮助润滑及确保橡胶密封件的紧密贴合，给到你足够的散热需求。
那其实部分的人也会建议，如果你真的遇到紧急情况不得不往里面加水的话，其实是可以将电池水加到水箱里面的，因为他们是不含任何矿物质的纯净水，也没有那么大的风险导致你的水道被腐蚀生锈。
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最后，其实一般的 Coolant 并没有很贵，而且如果水箱内部生锈的话，你就需要找专业人员洗水箱，如果生锈太严重那就需要更换整个散热器，到时候就是一笔不小的花费，所以情况允许的话，还是给你的引擎加回专用的冷却液比较好，不然因为过热导致引擎损坏就得不偿失了，那对此大家怎么看呢？
