2024 Toyota C-HR 确认进军亚洲： PHEV 车型最大马力223 Hp、0-100加速仅需7.3秒！
2024 Toyota C-HR 之前曾经表示只有欧洲版本，不过最近被媒体发现这款车已经在中国市场进行专利注册，这就代表着原唱“出尔反尔”让这款车进军亚洲市场，据悉这款车除了基本的混动之外还会有插电式混动，甚至会有纯电动版本车型！
全新一代的 Toyota C-HR 目前已经在欧洲市场上市，全新一代的车型还是采用和之前一样的 Coupe SUV 车型设计风格，上一代的小面积后视镜、隐藏式门把都被保留到新一代的车型上。新车采用了 Toyota 集团专门为欧洲市场开发的 E3 平台（Emotion，Engagement 和 Energy），可以兼容混动、插电式混动甚至是纯电动。以下为新旧车型的车身尺码对比：
- 现款车型：4,385 mm X 1,795 mm X 1,565 mm，轴距 2,640 mm
- 新一代车型：4,360 mm X 1,830 mm X 1,564 mm，轴距 2,640 mm
内装设计部分，新车沿用了全新一代的 Toyota 设计风格（和 Crown 家族有点类似），具备双大屏、氛围灯，OTA、高质感内装等等设计风格，走的还是精品路线而并非实用路线，因此内部的空间表现依旧是偏小。至于在安全配备部分则是有最新的 Toyota Safety Sense 安全配备，除了基础了ACC主动跟车之外，还拥有紧急回避功能。
引擎部分，目前 C-HR 在欧洲有3种引擎配置4种驱动方式，分别是：
- 1.8L第五代 THS 混动：最大马力140 Hp，前轮驱动，0-100加速9.9秒
- 2.0L第五代 THS 混动：最大马力198 Hp，前轮/全轮驱动，0-100加速8.1秒（FWD）、7.9秒（AWD）
- 2.0L第五代 THS 插电混动：最大马力223 Hp，前轮驱动，0-100加速7.3秒，纯电续航66 km
目前新车已经在欧洲市场发售，最近原厂也已经在中国注册了专利宣告这款车会进军中国，相信以后在日本也会贩售。但是目前已经确认的是台湾和泰国已经确认不会引进第二代车型，至于在本地因为是从泰国进口，加上目前 Toyota Corolla Cross 卖得非常好，所以你想要这款新车的话那么应该只能够选择recon车了。
图片翻摄：Autocar
2024 Toyota C-HR
