Akio Toyoda 再呛声电动车：EV 最多只有 30% 市占率，未来依然是内燃机的天下。
全球多家车企认为转型至电动车是节能减碳的最佳方法，但是近日 Toyota 大家长 Akio Toyoda 再度开腔反对电动车，他预测电动车未来最多只会占有 30% 的市占率，而内燃机、混合动力及氢燃料电池等依旧会是市场的主流选择，再次向大众表达他对多线发展以降低碳排放的战略的支持。
Akio Toyoda 丰田章男在担任 Toyota 社长时就多次对各大车企发展电动车持反对意见，更因为丰田在转向电动车的步伐较为缓慢而多次遭受抨击，而他虽然在去年 4 月升任公司的会长，不再在前线领导公司发展，但是他依然坚持认为各家车企不应只单一押注纯电动车款来达成节能减碳的目标，近期更是再度表达对电动车的不看好，认为电动车的发展最多仅会占到 30% 的市场份额，而未来内燃机、混合动力及氢能源则会占据剩下的份额。
他认为目前电动车相关的基础设施还不够完善，因为全球还有 7.5 亿人不能获得稳定电力供应的情况下，因此电动车作为市场中消费者唯一可选的动力形式是不现实的，而这就为内燃机留下了继续存在的空间，毕竟就算车企选择继续推出价格昂贵的纯电动车款，但是最终消费者依然会选择最适合他们的车子驱动形式。
最后，虽然丰田章男多次公开反对电动车的发展，但是现任 Toyota 社长 Koji Sato 佐藤恒治在接任丰田的领导班子后，他就定下了要在 2026 年带领公司达到售出 1,500,000 辆电动车及在 2030 年达到 3,500,000 辆的销售目标，而且根据他们早前公布的消息，目前他们正在研发固态电池，这项在 2027/2028 年量产的新技术有望可以把电动车的续航做到 1,500 km，同时 10 分钟即可完成 80% 的充电，对比现在将有很大的提升，因此可以看出丰田未来还是希望可以在纯电动车款上分一杯羹。
