为 Yaris Cross 让路？Toyota Rush 大马下架，全新 B-Segment SUV 最快今年第二季登场。
早前有消息指为了让路给传说中的 D66B SUV，Perodua Aruz 就已经停产了，而近日和它共线生产的双生车型 Toyota Rush 也正式从官网上下架，很多人会猜测这是不是为了即将上市的 Yaris Cross 铺路，毕竟这款车将在今年第二季发表，有朋友也在期待这款车吗？
近日我们在浏览 Toyota 大马官网时，是已经看不到 Rush 这款车的存在了，而根据官方的说法这款车目前已经被官方下架，也就是说我们在本地已经买不到这款车了，那我们都知道在今年第二季度（4 月 – 6 月）原厂将会在本地推出全新的 B-Segment SUV Yaris Cross，因此相信很多人会猜测 Rush 的下架是不是在为 Yaris Cross 登场铺路呢？
那这样的说法其实可能不大准确，因为其实 Yaris Cross 的出现并不是用来取代 Rush，毕竟两者瞄准的消费族群都不一样，而且 Yaris Cross 要代替的其实是现在在市场上贩售的五门掀背版 Yaris，不过目前 Rush 在原厂的产品线中的存在感确实也不高，加上它在售价上可能会和即将上市的 Yaris Cross 有一丁点的重叠，因此停售似乎也在情理之中，但是相信主要的原因可能是因为早前 Perodua 已经停产了 Aruz，要为传说中的 D66B SUV 腾出生产先，因此和 Aruz 一起在第二国产车位于 Rawang 工厂共线生产的 Rush 也只能被迫跟着停产。
虽然说第二国产车停产 Aruz 是为了给 D66B SUV 让路，但是其实 Yaris Cross 并不会在第二国产车的工厂生产，而是在 Toyota 位于 Bukit Raja 的工厂和 Vios 共线生产，那新车本地基本确认会提供两种动力配置，包括了 1.5L 自然进气引擎（和 Vios 同款）以及 1.5L 混合动力引擎，其中前者有最大马力 104 Hp，峰值扭力 138 Nm，并且这具引擎在这款车的油耗达到了 17 km/L，整体的表现可圈可点，而 1.5L 混动引擎的综合输出则达到 109 Hp，虽然动力表现不算太出色，但是这具引擎主打节能减碳，因此它在国外的油耗表现超过 26 km/L，对于省油的消费者而言，绝对是很有吸引力的。
最后，由于是以 CKD 本地组装的方式登陆我国，因此预计 Yaris Cross 的起步售价可能不超过 RM 100,000 左右，这将为这款车在本地带来很强的竞争力，不知道有多少朋友也在期待这款全新的 B-Segment SUV 登场呢？
图片翻摄：Headlightmag
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