Mazda CX-5 小改款现身大马：有望加入 MRCC 功能，预计售价小幅度调涨，新车或近期内发布。
早前我们有和大家报导过 Mazda CX-5 小改款将在今年内登陆大马的消息，而近日这款车就在本地被拍到现身运输罗里上，据悉小改款车型除了外观和内饰的改动外，配备也会更丰富，有望加入带 Stop & Go 的 ACC 功能，不过价格可能会有小幅度调涨，新车预计将在近期内于我国发布。
小改款 CX-5 其实早在 2021 年就已经在美国市场发布，但是之后却迟迟没有进军我国的消息，在去年更是传出这款车不会进军我国市场的传闻，而是由现款车型一直贩售至 2025 年大换代车型时，届时才导入新一代车型，不过据悉之前本地代理 Bermaz Auto 在策略上就有进行调整，所以小改款车型还是会导入我国，而近期已经有网友在网上释出新车正在罗里上运输中的谍照，因此相信新车很快就要在我国发布了。
简单和大家回顾一下这款车，可以看到它的外观相较于现款车型还是有一个比较明显的改变，它的头灯组和之前采用的“天使眼”截然不同，它是全新的 LED 光条设计，整个设计风格和 BMW 的家族风格很类似，因此让车辆更靠拢“东瀛宝马”这个称号，至于尾灯组同样的采用了和头灯组类似的设计，让前后有着相呼应的设计，但是整体还是保留着洗炼的风格，依然是目前市场上最帅的 SUV 之一，而且原厂在国外有为它加入全新的 Rhodium White Premium 魂动车漆，所以整体看起来是更加时尚和 Premium。
至于在内饰的部分，它的中控主机从小改款前的 7 寸放大至 10.25 寸，同时内置的 MZD Connect 系统也会升级至最新版本，整体更智能，反应速度更快，另外国外全系车型都标配了 Wireless Apple CarPlay 和 Android Auto 以及加入 Qi 无线充电面板，因此相信我国应该不会例外，至于其余细节的变化并不大，不过它会维持一贯 Mazda 的高质感设计也是一定的。
在引擎的部分，原厂在国外为了满足排放法规就有为小改款车型 加入 MHEV 轻度混合动力系统，但大马没有那么严苛的排放法规，加上消费者对混动系统的接受程度一般，因此预计本地大概率不会加入轻混系统，而预计小改款车型在我国依然会维持现有的几种引擎配置，分别是 2.0L 自然进气引擎、2.5L 自然进气引擎、2.5L 涡轮增压引擎和 2.2L 柴油涡轮增压引擎，另外这一次原厂还会为它加入了名为 Mi-Drive 驾驶模式的系统，可以为驾驶者提供更多驾驶乐趣。
另外值得一提的是，目前 CX-5 在我国比较受消费者诟病的就是缺乏了先进主动安全配备，而预计这一次小改款车型上原厂会补足这个缺失，据悉它将首次搭载名为 MRCC 的马自达雷达主动巡航系统（也就是我们常说的 ACC），而且还支援 Stop & Go 的功能，毕竟其他同级对手都有了，如果马自达没有，一定程度上来说，会让这款车的竞争力变得弱了不少，因此要想吸引消费者，加入 ADAS 几乎是原厂必须要做的事情。
最后，根据我们之前获得的消息，原厂打算在今年内于我国引进小改款车型，不过鉴于目前已经是 11 月了，而原厂也还未正式释出相关的消息，因此我们也不能确定具体的发布时间会落在什么时候，不过有消息指出小改款车型在售价上将会有小幅度的调涨，因此如果是有计划要入手小改款车型的朋友们，可能预算要准备得更加充足才行，不知道有多少朋友是在期待小改款车型得推出呢？欢迎留言和我们分享。
目前各车型售价：
- 2.0G MID 2WD：RM 138,000
- 2.0G High 2WD：RM 156,000
- 2.5G High 2WD：RM 169,000
- 2.2D High 2WD：RM 174,000
- 2.5G Turbo AWD：RM 183,000
图片翻摄：Mazda UK Press Packs
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